Kína. autó cikkek


A gyengülő márkahűség a kínai autóiparnak kedvez

A gyengülő márkahűség a kínai autóiparnak kedvez 

Gyengül a márkahűség ahogy a kínai autók egyre népszerűbbek.
Nem eszik olyan forrón a kását, korlátok a kínai autók előtt

Nem eszik olyan forrón a kását, korlátok a kínai autók előtt 

Németországban nagy a szkepticizmus az önvezető technológiákkal szemben,
A piac pozitívan fogadta azt, amit Orbán Viktor súlyos csapásnak nevezett

A piac pozitívan fogadta azt, amit Orbán Viktor súlyos csapásnak nevezett 

Hogyan reagálnak a kínaiak az európai védővámokra, ez most a fő kérdés.
Soha nem látott mélyponton a nagy múltú európai autógyár

Soha nem látott mélyponton a nagy múltú európai autógyár 

A Volvo Cars részvényára történelmi mélyponton.
Betörne az EU-ba Kína egyik nagy autógyártója

Betörne az EU-ba Kína egyik nagy autógyártója 

A Great Wall Motor azt fontolgatja, hogy az Európai Unióban nyit üzemet, ehhez azonban először évi legalább 50 ezerre kell növelnie európai autóeladását.
Kína beismerte: átaludta az autóipari átállást

Kína beismerte: átaludta az autóipari átállást 

Kínában tavaly csaknem 800.000 elektromos autót gyártottak és adtak el, ám tévesnek bizonyult a korábbi vélemény, hogy a kínaiak vezetnek ezen a területen. Éppen fordítva van, az európai gyártók jobban felkészültek a váltásra.
Feliratkozás a Piac & Profit Online magazin hírlevelére
Olcsó munkaerő vagy IT-szektor? Ezért működik jobban a lengyel modell, mint a hazai

Olcsó munkaerő vagy IT-szektor? Ezért működik jobban a lengyel modell, mint a hazai 

Magyarország éveken át az olcsó munkaerőre és az exportra épített, miközben a lengyelek az oktatásba és a technológiába fektettek.
Itt vannak az alternatív befektetések, végre a lakosság is hozzáférhet a hedge fundokhoz Magyarországon

Itt vannak az alternatív befektetések, végre a lakosság is hozzáférhet a hedge fundokhoz Magyarországon 

Az Apelso Alapkezelő elnyerte az idei Privátbankár Klasszis elismerését három innovatív, alternatív alapjával.

Költségkímélés

Búcsút inthetünk a védett üzemanyagáraknak?

Búcsút inthetünk a védett üzemanyagáraknak? 

Esni kezdtek a világpiaci kőolajárak és emiatt idehaza a benziné és a gázolajé is közeledik ahhoz a szinthez, amit még az Orbán-kormány húzott meg.
A nagy kérdés, bírjuk-e idegekkel a saját portfóliónkat? – interjú

A nagy kérdés, bírjuk-e idegekkel a saját portfóliónkat? – interjú 

A K&H-csoport szerint látszik, hogy a legnagyobb veszélyt nem a piaci mozgások, hanem a befektető saját érzelmi reakciói jelentik. Ezen segíthet egy új eszköz.

Pénzszerzés

Virág Barnabás: Jó úton vagyunk, hogy az inflációs hajlamokat tartósan megtörjük

Virág Barnabás: Jó úton vagyunk, hogy az inflációs hajlamokat tartósan megtörjük 

A 6. évfolyamában járó Klasszis Klub Live 99. adását most a Klasszis YouTube-csatornán megnézheti, vagy a Klasszis Podcast-csatornán meghallgathatja.

Adózás

A tervezett vagyonadó hátulütői

A tervezett vagyonadó hátulütői 

Karagich István: a vagyonadó szakmai vitája visszaigazolta, miért okoz több kérdést, mint megoldást az 1 milliárdos küszöb.

Gazdaság

Virág Barnabás: Jó úton vagyunk, hogy az inflációs hajlamokat tartósan megtörjük

Virág Barnabás: Jó úton vagyunk, hogy az inflációs hajlamokat tartósan megtörjük 

A 6. évfolyamában járó Klasszis Klub Live 99. adását most a Klasszis YouTube-csatornán megnézheti, vagy a Klasszis Podcast-csatornán meghallgathatja.

Info & tech

Cégvezetés & irányítás

Piac & marketing


Magyar Brands, Superbrands, Bisnode, Zero CO2 logo