Több adó a dízelen?

Jelentős emelést javasolt kedden az Európai Bizottság a teherautókban használt dízelolaj minimáladójában, hogy ezzel is hozzájáruljon az üvegházhatást növelő gázok kibocsátásának csökkentéséhez, illetve elejét vegye az üzemanyag-turizmusnak.

Elmossa az árrésstopot a recesszió?
Mekkora sebeket ejt rajtunk Donald Trump vámháborúja?

Online Klasszis Klub élőben Jaksity Györggyel!
Vegyen részt és kérdezze Ön is a neves közgazdászt!

2025. április 22. 15:30

A részvétel ingyenes, regisztráljon itt!

Kovács László adóügyi felelős a strasbourgi bizottsági ülést követően bejelentett döntésről elmondta: a jövedéki adókban a tagországok közötti meglévő túlzott különbségek versenyzavarokat okoznak és munkahelyeket fenyegetnek. Másfelől a közúti közlekedéssel foglalkozó valamennyi javaslat hozzájárul az ózonréteg-károsító gázok kibocsátásának csökkentéséhez, hiszen az EU-ban ez az ágazat felelős a széndioxid-szennyezés 19,3 százalékáért - a magyar biztos szerint a javaslat révén a kizárólag az üzemanyagadóból eredő haszonért futott kilométerektől megkímélik a teherautókat . 

A brüsszeli testület azt javasolja, hogy a jelenlegi 1000 literenkénti 302 euróról 2014-re 380 euróra emeljék a szóban forgó üzemanyagféleséget sújtó jövedéki adó minimális szintjét. Az elképzelés szerint az emelésnek egy közbeeső lépcsője is lenne, amelyen 359 euróra nőne az alsó adószint. A javaslatot még az EU-tagországoknak is egyhangúlag jóvá kell hagyniuk, de ez nem ígérkezik könnyűnek: már a brüsszeli bizottságon belül is voltak ellenzői, például a lengyel tag, és emiatt többször is el kellett halasztani a tárgyalását. Az elképzelést mások mellett néhány, alacsonyabb adóval rendelkező közép-európai ország ellenzi: Csehországnak és Lengyelországnak például jelentős haszna van az oda irányuló német üzemanyag-turizmusból, miután Németországban másfélszer annyi, 1000 literenként 470 euró az adó (számítások szerint Németországnak ez 1,9 milliárd eurós bevételkiesést jelentett 2004-ben). Hasonló cipőben jár az alacsony adóiról híres Luxemburg is, ahol a benzinkutak előtt éjjel-nappal sorban állnak a külföldi teherautók.

A javaslatnak kétséget kizáróan nagyon fontos hatása lehet a versenyre, mert a bizottság számításai szerint a közúti teherfuvarozási költségek átlagosan 18 százalékát a jövedéki adó teszi ki. A javaslat egyébként azt is biztosítani szeretné, hogy az ólommentes benzinre, illetve a személyautók dízeljére vonatkozó ráták ne legyenek kisebbek a teherautók üzemanyagáénál. Magyarországon tavaly nyári adat szerint ezer literenként 339 euró volt a teherautó-gázolaj adója.

Véleményvezér

A statisztika azt mutatja, hogy mit sem érnek a kormányzati hatósági árak

A statisztika azt mutatja, hogy mit sem érnek a kormányzati hatósági árak 

Árkorlátozás ide, vagy oda, azok mennek felfelé.
2,9 milliárd forintért árulja dubaji luxuslakását a volt jegybankelnök fia

2,9 milliárd forintért árulja dubaji luxuslakását a volt jegybankelnök fia 

Szépen gazdagodott a Matolcsy gyerek.
A cseh kormánypártok Orbán Viktor rémével kampányolnak

A cseh kormánypártok Orbán Viktor rémével kampányolnak 

Orbán Viktort kifejezetten negatív színben tüntetik fel cseh plakátokon.
Kiderült miért vonta vissza vámjait Trump

Kiderült miért vonta vissza vámjait Trump 

A közgazdászok pártállás nélkül visítanak.
180 fokot fordult Orbán Viktor és Donald Trump barátja

180 fokot fordult Orbán Viktor és Donald Trump barátja 

A politikusok némelyike felülmúlja a szélkakasokat.

Info & tech

Cégvezetés & irányítás

Piac & marketing


Magyar Brands, Superbrands, Bisnode, Zero CO2 logo