A közlekedési törvény meghatározza a közúti árufuvarozás és személyszállítás szabályait, akik ezeket megsértik, azoknak a rendeletben meghatározott bírságot kell fizetniük. A bírságok első csoportjába az engedély nélküli, vagy pedig hiányos adminisztrációval történő szállítás tartozik. Például, aki engedély nélkül fuvaroz, vagy végez személyszállítást annak a bírság-tarifája 800 ezer forint. Aki nemzetközi forgalomban nemzetközi engedély nélkül tevékenykedik, annak 300 ezer forint bírságot kell fizetnie. Ha csak a fuvarlevél hiányzik - az országhatáron belül - akkor 200 ezer forint a tarifa. A hiányosan kitöltött fuvarlevél büntetése 50 ezer forint.
Külön kategóriát alkot a vezetési és pihenőidő be nem tartása. A járművezetőnek minden 4,5 órás munka után háromnegyedóra szünetet kell tartania. Ha ezt 6 perccel túllépi, akkor ez 50 ezer forintjába kerül, majd folyamatosan növekszik a büntetés, ami 90 perc felett 400 ezer forint. A napi vezetési idő nem haladhatja meg a 9 órát, ennek 5 százalékos túllépése után jár a legkisebb - 50 ezer forintos - bírság, de 20 százalékos túllépésnél (108 perc) már 400 ezer forintot kell fizetni. Amennyiben a jármű üzembentartója nem ellenőrzi a munka- és pihenőidő betartását, illetve azok megsértésére ösztönzi a járművezetőjét, akkor 600 ezer forint bírsággal kell sújtani.
A menetíró (tachográf) készülék indulás előtti üzembe helyezésére valamint az üzemeltetésére vonatkozó szabályok megsértéséért 400 ezer forint a büntetés. Ha a járművezető csak a tachográf lapot vagy kártyát manipulálja, akkor 100 ezer forint a bírság. A szállítás során is megsérthetők a közlekedési törvény előírásai. Például aki a szállításból kizárt veszélyes anyagot fuvaroz, annak 800 ezer forintot kell fizetnie. Ugyanennyit kell fizetnie a járművezetőnek akkor is, ha rosszul rögzíti a rakományt. A veszélyes anyagokat fuvarozó cégnek kötelező tanácsadót kineveznie. Ha ezt elmulasztja, 400 ezer forintos bírság vár rá. Aki állatot nem arra a célra kialakított járművel szállít, annak a büntetése is 400 ezer forint.
Komoly bírság elé nézhetünk
Május elsejétől akár 800 ezer forint bírságot is fizethetnek, akik megsértik a közúti árufuvarozás és személyszállítás szabályait.
Mi történik, ha egy vállalatnak már nemcsak a munkaerő, az energia vagy a finanszírozás elérhetőségével, hanem a víz tartós hiányával is számolnia kell? Ki fizeti meg az alkalmazkodás árát?
Ne csak olvasson a problémáról – legyen ott, ahol a megoldásokról beszélünk!
Klasszis Fenntarthatóság 2026 Konferencia
2026. november 5.
Véleményvezér
Többé nem lehet csak úgy titkolni a fizetéseket: a kis cégeknek is lépniük kell
A legtöbb kkv-vezető úgy legyint a bértranszparenciára, mint valami multis adminisztrációra, ami majd valahol 100 főtől kezdődik.
Putyin egy NATO tagállam megtámadását fontolgatja
Az amerikai hírszerzés feje fontos ügyben ment személyesen Moszkvába.
Kesztyűt dobott Orbán Viktornak Magyar Péter – frissült
Magyar Péter Paksra hívta a parlamenti pártok elnökeit.
Meghalt az ukrajnai háború humanista hőse, akit még az oroszok is tiszteltek
Tragikus véget ért egy ukrajnai hős sorsa.
Hatalmas fegyvercsomagot kap Ukrajna, de ami igazán meglepő, hogy honnan
Törökország döntő fontosságú fegyvereket ad el Ukrajnának.
