Folyik a Daimler-Renault meccs, megy az egymásra mutogatás

Miután a kormányhatóság visszahívatta a Daimler Vito-modelljét, a gyár azzal védekezik: nem ők felelnek a nagyobb károsanyag-kibocsátásért, hanem a kocsijukban lévő motor gyártója, a Renault. Az viszont a Daimlerre mutogat…

Túléli Budapest a következő öt évet is kormánytámogatás nélkül?
Milyen kapcsolatot lehet kialakítani a Fidesszel, Magyar Péterrel és Karácsony Gergellyel?
Online Klasszis Klub élőben Vitézy Dáviddal!

Vegyen részt és kérdezzen Ön is!

2024. november 13. 16:30

A részvétel ingyenes, regisztráljon itt!

A közelmúltban a német Szövetségi Járműfelügyelet elrendelte a Daimler-Benz 1.6 l-es, az Euro 6 normának megfelelő dízelmotorral felszerelt Vito transzporterének visszahívását. Az ok: manipulálták a kocsi szoftverét, az bizonyos helyzetekben kikapcsolja a szűrőt és így a megengedettnél több károsanyagot bocsát ki.

Nem a titkolódzó Daimlertól, hanem a hatóságtól tudta meg a nyilvánosság, hogy kereken 6.300 kocsit érint a visszahívás, azokból 1370 fut Németországban.

wikipedia.org

Mint kiderült, az adott motort nem is a Daimler gyártja, hanem a Renault-Nissan konszernnel való együttműködés keretében a francia cég fejlesztette ki. A két gyártó kompakt személyautóknál is “cserél” motorokat. A kérdésre, érintettek-e azok is, még nincs válasz.

Már korábban felmerült a gyanú, hogy a Renault manipulál a károsanyag-kibocsátásnál, 2016-ban a francia hatóságok házkutatásokat is tartottak a cégnél.

A Vito kérdésében a konszern illetékes vezetője most elhárította a felelősséget, mondván: “a motorvezérlés kérdéseiben az a gyártó a felelős, aki a motorokat beépíti járműveibe.”

A BMW sem ússza meg a csalást: perelnek az amerikaiak
A Volkswagen, a Daimler-Mercedes és társaik után immár a BMW-t is kártérítésért perlik az Egyesült Államokban, amiért meghamisította kocsijai szennyezőanyag-kibocsátásának adatait.

Miután korábban a Daimler főnöke kijelentette, hogy náluk nem voltak ilyen manipulációk, nyilván további vizsgálatok dönthetik el, ki nem mondott igazat. A Daimler most arra vállalkozott, hogy módosítja az érintett kocsik szoftverét, annak a programnak a keretében, amelyben kerek 3 millió kocsijának szennyezőanyag-kibocsátását mérsékli – önkéntesen, közölték.

Ezzel nincs már német autógyártó, amely ellen ne folyna vizsgálat ilyen csalások miatt.

Érintett a VW és leányvállalatai, a Porsche és az Audi, nemkülönben a BMW. A bajor cég mindenesetre azt állítja, hogy a talált manipulált szoftver nem szándékosan, hanem “emberi hibából” került a motorokba. A tudatos manipulálást eddig csak a Volkswagen-konszern vállalta.

(Forrás: Die Welt)

Véleményvezér

Szégyen: már afrikai országok is megelőznek minket egy rangsorban

Szégyen: már afrikai országok is megelőznek minket egy rangsorban 

Megjelent a World Justice Project 2024-es jogállamiság rangsora.
Magyar Péter szerint Szentkirályi Alexandra kaszinónak nézi a fővárost

Magyar Péter szerint Szentkirályi Alexandra kaszinónak nézi a fővárost 

Magyar Péter kibukott a DK és a Fidesz közös szavazatain.
Legyen 65 év helyett 60 a nyugdíjkorhatár

Legyen 65 év helyett 60 a nyugdíjkorhatár 

Az ember azt hinné, hogy az emberek a végtelenig vezethetők ígéretekkel.
Minisztériumi dolgozókat vezényeltek ki Orbán Viktor ünnepi beszédére

Minisztériumi dolgozókat vezényeltek ki Orbán Viktor ünnepi beszédére 

Nagyon vonzóak az ingyenes étkezések.
Egy volt gazdasági főnyomozót sikerült letartóztatniuk a hatóságoknak Orbán Viktor ünnepi rendezvényén

Egy volt gazdasági főnyomozót sikerült letartóztatniuk a hatóságoknak Orbán Viktor ünnepi rendezvényén 

Mindenhol szabad a véleménynyilvánítás, vagy csak a Facebookon?
Argentínában beszántják az adóhivatalt

Argentínában beszántják az adóhivatalt 

Nem Orbán Viktort követik.


Magyar Brands, Superbrands, Bisnode, Zero CO2 logo