Egy év múlva már autózni lehet az M0-s körgyűrű keleti szakaszán - jelentette be Kóka János azt követően, hogy Demszky Gábor társaságában bejárta a most még építés alatt álló útszakaszt. A gazdasági miniszter a 26,5 kilométeres gyorsforgalmi út kivitelezéséről elmondta a június 11-i rendezvényen, hogy a költségeket sikerült mérsékelni, annyira, hogy a megtakarított pénzből újabb útszakasz építését lehet finanszírozni. Nevezetesen:  az M0-st az M3-as autópályával összekötő 12 kilométer megépítését melyet, 2009-ben fejeznek be. Jövőre elkészül az M0-s északi Duna-híd is, ami után a budai oldalon a 10-es és a 11-es út között kell megteremteni a közlekedés jobb feltételeit. Ezek a munkák 2011-2012 körül zajlanak majd. Kóka János kitért rá, a budapesti körgyűrű előreláthatóan a későbbi években zárulhat majd be, ehhez a budai hegyek miatt ugyanis nagyon körültekintő, a környezet védelmét figyelembe vevő előkészítésekre van szükség. A főpolgármester a körgyűrűről azt fogalmazta meg a bejárás alkalmával, hogy érezhetően kevesebb lesz majd a tranzitforgalom a főváros útjain, főleg nehézgépjárművekből lesz majd kevesebb. Az M0-s északi Duna-híd átadása része egy egységes közlekedésfejlesztési koncepciónak - emelte ki Demszky Gábor. A híd átadása után a forgalom egy része erre halad majd, így lehetővé válik a Margit híd felújítási munkáinak megkezdése.