A gyors növekedést  és piaci terjeszkedést - többek közt - a Toulous-i gyárból újonnan érkező repülőgépek biztosítják, amelyek idén májustól és júniustól állnak szolgálatba. A következő években átlagosan évente 8 új gép bővíti a flottát, amely így 2012-re 53 Airbus A320-ból áll majd. Az üzemeltetési  költségeket folyamatos csökkenti a Wizz Air, ennek eredményeként bekerült az ultra low cost, azaz a különösen alacsony költséggel üzemelők táborába.

Az üzleti modell sikerességéről árulkodik a Wizz Air szerint egy, az év elején több mint 7 ezer utas megkérdezésén alapuló, európai szintű kutatás, amelyben a megkérdezettek 100 százaléka prioritásnak nevezte a légitársaság kiválasztásakor az alacsony árat. Mintegy 70 százalékuk számára ez a kizárólagos döntési szempont.