Csapó Gergely cikkek
Miért használjunk céges e-mail címet?
Miért kell külön címet használnunk a céges levelekhez? Egyáltalán milyenek legyenek ezek az e-mail címek, hogyan kezeljük őket? Szakértőnk válaszol.
Út a céges weboldalhoz: most jön a lényeg
A weboldal készítést bízhatjuk profi csapatra, vagy megoldhatjuk magunk is. Csapó Gergely informatikai szakértőnk, a Rackhost Zrt. vezérigazgatója szerint bárhogy is döntünk, a legfontosabb, hogy pontosan tudjuk, milyen oldalt, milyen célra szeretnénk.
Jó tanácsok a céges tárhely bérléséhez
Céges honlapot szeretnénk? Magunk is kivitelezhetjük, de néhány apróságra oda kell figyelnünk, többek között a tárhelyválasztásra is. Szakértőnk ad néhány tanácsot!
Hogyan regisztráljunk domaint?
Ha és amikor eljutottunk egy cégben a saját weboldal indításának gondolatáig, és a megfelelő domainnevet is kiválasztottuk, már csak regisztrálnunk kell. Hogyan is zajlik ez a folyamat, mire kell figyelni ennek során? Szakértőnk válaszol.
Céges oldal: minek nevezzelek?
Ha saját weboldalt szeretnénk készíteni, szükségünk lesz hozzá egy domain névre. Mi legyen a neve? Milyen végződéssel regisztráljuk? Szakértőnk tanácsokat ad a megfelelő domain név kiválasztásához.
Friss
Költségkímélés
Pár év alatt teljesen megváltoztak a magyarok pénzügyi szokásai
40 százalékkal nőtt a bankszámlás egyedi utalások száma.
Pénzszerzés
Elszállt az Otthon Start: 1000 milliárd fölé nőhet a hitelállomány
45 milliárd forintos költségvetési kiadást jelent.
Adózás
A KATA visszavezetése javítaná a vállalkozók hitelfelvételi lehetőségeit
Ezrek juthatnak könnyebben hitelhez a KATA visszatérésével.
Jogi kisokos
Egyre gyakrabban kötnek vagyonjogi szerződést a magyar házaspárok
Újraházasodás, hitelfelvétel és vállalkozói kockázatok miatt kötnek leggyakrabban házassági vagyonjogi szerződést.
Cégblog
A hurráoptimizmus után: mi várhat a tőzsdére Magyar Péterék kormánya alatt? Interjú
A történelmi csúcs gyorsan megvolt.
Gazdaság
Veszélyben a nyári utazások: kerozinhiány béníthatja meg Európát
Az európai turizmust az elmúlt években hatalmas kilengések jellemezték. Míg korábban a gazdasági válságokkal és a koronavírus-járvány okozta egészségügyi krízissel küzdött a szektor, 2026 nyarára a biztonságpolitikai és energiastratégiai szempontok váltak a legfőbb hátráltató tényezőkké. Az iráni konfliktus olyan láncreakciót indított el, amely a Közel-Kelettől távol, így az európai légiközlekedésben, illetve az utazási költségek drasztikus emelkedésében érezteti hatását. A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) szerint Európában a nyári menetrendben akár a járatok számának 10–15 százalékos csökkenése sem elképzelhetetlen. Az Oeconomus Gazdaságkutató elemzése.
Infokom
Soha nem látott AI-költésbe kezdtek a cégek
Máris vannak jelei annak, hogy a mesterséges intelligencia visszafogja a béreket.
