Ormosy Gáborral, az AutoWallis vezérigazgatójával.

Rárúgja az ajtót az osztrák és lengyel piacra az AutoWallis.

A közép-kelet-európai autópiac a várakozásoknál gyorsabb növekedést mutatott 2025-ben.

Jön a kínai NIO.

Az AutoWallis lesz a kínai Geely Csoport elektromos haszonjármű márkájának importőre 8 régiós országban.

Megállapodottak a cseh Stratos Auto BMW üzletágának megvásárlásáról.

Interjú Farkas Péterrel, a Nelson Flotta ügyvezető igazgatójával.

Saját részvények vásárlásáról, tőkeemelési felhatalmazásról és többek között az adózott eredmény felhasználásáról is döntött éves rendes közgyűlésén az AutoWallis. A tőzsde autós vállalatának részvényesei a tavalyi nyereséget a dinamikus növekedési stratégia megvalósítására kívánják fordítani.

Az európai autókereskedelmi piac egyik meghatározó szereplőjével, a portugál Salvador Caetano csoporttal közösen vásárolja fel a Renault Hungária Kft-t az AutoWallis Nyrt., megszerezve ezzel a Renault, a Dacia és az Alpine márkák kizárólagos magyar importőri jogát. A tranzakció versenyhivatali jóváhagyását követően, várhatóan 2022. július 1-től kerülhetnek a márkák importőri jogai az AutoWallishoz és partneréhez.

Saját terveit jelentősen meghaladó nyereséggel és 7,8 milliárd forintos EBITDA-val zárta a 2021-es évet az AutoWallis Csoport az elhúzódó koronavírus-járvány és a chiphiányból eredő gyártói nehézségek ellenére. A magyar tőzsde autós vállalatának árbevétele újabb rekordot döntött: több mint a duplájára, közel 200 milliárd forintra ugrott, miközben a fedezettermelése, működési hatékonysága jelentősen nőtt. Az AutoWallis bővülését a korábban végrehajtott akvizíciók mellett a hazai és régiós piaci átlagot meghaladó organikus növekedés hajtotta.

A szerencsés nyertes az AutoWallis leányvállalata, a Wallis Automotive Europe.