Vasútfejlesztés uniós pénzből

Uniós pénzekből kezdődik öt beruházás a hazai vasúthálózaton. Több esetben rehabilitációra kerül sor, illetve új nyomvonalat is építenek Bagod-Zalaegerszeg között.

Munkaerőpiac és demográfiai kihívások: hogyan támogatható az aktív 50-60+ korosztály munkaerőpiaci részvétele, és milyen gazdasági értékteremtő megoldásokra van szükség?

Klasszis Egészséggazdaság és Longevity Konferencia 2026

Vegyen részt Ön is!

Részletek >>

Teljes egészében átépül a ceglédi vasútállomás vágányhálózata, átalakul a győri vasútállomás és az állomáshoz csatlakozó vágányok, felújítják a győri állomás aluljáróit, Tiszatenyő és Csugar között megépül a hiányzó második vágány, Tiszatenyő és Mezőtúr között korszerűsödik a vasúti pálya, új nyomvonalon megépül a Bagod és a Zalaegerszeg deltavágány közötti vonalszakasz, valamint Hódos-Bajánsenye-Zalaegerszeg-Boba szakaszon villamos felsővezeték épül. Ez az öt "tétel" az Európai Unió kohéziós alapjának támogatását élvezve valósul meg, a beruházások hátteréről a MÁV Zrt. azt az ismertetést adta, hogy a szerződésekkel is alátámasztott, 150 millió eurós támogatás része annak a vissza nem térítendő, összesen 350 millió eurónak, amelyet az EU a 2000 és 2006 közötti költségvetési időszakban ítélt meg Magyarországnak.

A Cegléd vasútállomás átépítése része a Budapest-Cegléd-Szolnok-Lőkösháza vasútvonal rehabilitációs munkálatainak. A beruházást - tíz százalékos költségvetési részvállalás mellett - az Európai Unió 50, az EIB pedig 40 százalékban támogatja. A Tiszatenyő és Mezőtúr közötti vonalszakasz átépítése ugyancsak a Budapest-Cegléd-Szolnok-Lőkösháza vasútvonal korszerűsítéséhez tartózik.  A Győr vasútállomás pályaépítési munkálata pedig a Budapest-Győr-Hegyeshalom vasútvonal rehabilitációja részeként készülhet el. Ezt a beruházást is - tíz százalékos költségvetési részvállalás mellett - az Európai Unió 50, az EIB pedig 40 százalékban támogatja.

A Bagod-Zalaegerszeg deltavágány közötti vonalszakasz új nyomvonalon épül meg. Az elkészülő, 120 km/h-s sebességű közlekedésre és 22,5 tonna tengelyterhelésre alkalmas vasúti pálya az újonnan épülő andráshidai vasútállomás és a deltavágány között a Zala-folyó árvédelmi töltése mellett halad, 7,5 kilométer hosszan. Bajánsenye (országhatár) és Boba közötti vasútvonal villamosítása a Zalalövő-Zalaegerszeg-Boba vasútvonal rehabilitációs munkálatainak része. Ezt a beruházást is - tíz százalékos költségvetési részvállalás mellett - az Európai Unió 50, az EIB pedig 40 százalékban támogatja.

Véleményvezér

Nagyot nőtt Zelenszkij népszerűsége

Nagyot nőtt Zelenszkij népszerűsége 

Zelenszkij úgy néz ki túlélte a korrupciós válságból fakadó népszerűségvesztést.
Azon morfondírozik a világ, hogy nézhette be ennyire Trump az iráni háborút

Azon morfondírozik a világ, hogy nézhette be ennyire Trump az iráni háborút 

Lehet, hogy a világ legértelmetlenebb háborújának vagyunk tanúi.
Romániának semmi baja az ukránokkal

Romániának semmi baja az ukránokkal 

Románia nagy üzleteket köt Ukrajnával.
A 22 magyar borvidékből már 21-et megtámadott a halálos amerikai szőlőkabóca

A 22 magyar borvidékből már 21-et megtámadott a halálos amerikai szőlőkabóca 

Halálos járvány pusztít a magyar szőlőkben.
Kétpártrendszer felé halad az ország

Kétpártrendszer felé halad az ország 

Politikatörténeti különlegesség előtt áll Magyarország.


Magyar Brands, Superbrands, Bisnode, Zero CO2 logo