A tömegközlekedésé és a bringáé a jövő

Fejleszteni kell a közösségi közlekedést, ezzel csökkenthetők a közlekedési dugók, a légszennyezés, a balesetek okozta károk - jelentette ki Hegyi Gyula szocialista Európai Parlamenti (EP) képviselő Szegeden.

Nincs többé üzleti siker ESG nélkül?

Klasszis Talks&Wine - Fenntarthatóság a gyakorlatban: a szabályozástól a versenyelőnyig.

Jöjjön el és legyen Klasszisokkal jobb!
Február 26., Budapest - csoportos kedvezménnyel!

Részletek és jelentkezés >>

Fejleszteni kell a közösségi közlekedést, ezzel csökkenthetők a közlekedési dugók, a légszennyezés, a balesetek okozta károk - jelentette ki Hegyi Gyula szocialista Európai Parlamenti (EP) képviselő Szegeden.

Az EU jelenlegi, 2007-2013 közötti költségvetési időszakában összesen 8 milliárd euró uniós forrás fordítható a városi tömegközlekedés fejlesztésre, ezt egészíthetik ki az Európai Beruházási Bank hitelei, valamint a parkolási és úthasználati díjakból származó bevételek - mondta a politikus előadásán.

Csökkenteni az autóforgalmat

A közelmúltban elfogadott uniós ajánlás szerint a következő öt évben 5 százalékkal kellene csökkenteni a városokban az autóforgalmat, ezzel párhuzamosan ugyanennyivel növelnék a közösségi közlekedés és a kerékpározás arányát - tudatta a képviselő, aki a téma jelentéstevője volt az EP-ben.(A magas olajárak nyomán a francia gazdasági miniszter "közlekedési önmérsékletre" hívta fel honfitársait: Christine Lagarde azt kérte a franciáktól, hogy gyalogoljanak és kerékpározzanak többet, vezessenek kevesebbet, illetve használják a tömegközlekedést.)

Felmérések szerint az EU-ban évente 100 milliárd eurónyi, a teljes GDP 1 százalékának megfelelő kárt okoznak a városi közlekedési dugók. A légszennyezésből fakadó egészségügyi kárt a GDP 3-10 százalékára becslik, 2005-ben pedig 41.600-an vesztették életüket közlekedési balesetben, 30 százalékuk a városokban - ismertette Hegyi Gyula.

A Magyar Posta a napokban jelentette be, hogy kerékpárokat vásárol a postásai számára.

Szeged fejleszt

Dózsa Gábor, a Szegedi Közlekedési Társaság vezetője elmondta, a csongrádi megyeszékhelyen 2010-ig uniós támogatással 25 milliárd forintos közösségi közlekedésfejlesztési program valósul meg.

A cég kilenc 200-250 férőhelyes, részben alacsonypadlós villamost és tíz szintén alacsonypadlós trolit vásárol. A klimatizált járművek beszerzésére mintegy 6 milliárd forintot szán a vállalkozás. Egy új, 4,5 kilométer hosszú villamos-szárnyvonal és egy új trolibusz vonal épül, egy troli vonalat pedig bővítenek, valamint felújítják a jelenlegi villamospálya 70-80 százalékát - ismertette a program részleteit a szakember.

Véleményvezér

Öt éve Magyarországon a legmagasabb az élelmiszerinfláció a térségben

Öt éve Magyarországon a legmagasabb az élelmiszerinfláció a térségben 

Az élelmiszerek relatíve egyre drágábbak a magyaroknak.
Keszthelyről is kitiltották a kormány háborús plakátjait

Keszthelyről is kitiltották a kormány háborús plakátjait 

Sokaknak van elege a kormányzati riogatásokból.
Politikai szexvideóra vár az ország

Politikai szexvideóra vár az ország 

Újabb közéleti botrányt ígér a kormánysajtó.
Elképesztő, az unió 10 legszegényebb régiója közül 4 magyar

Elképesztő, az unió 10 legszegényebb régiója közül 4 magyar 

A számok szerint rosszul áll a szénánk.
A lengyel miniszterelnök szerint az orosz titkosszolgálat üzemeltethette a globális luxus bordélyhálózatot

A lengyel miniszterelnök szerint az orosz titkosszolgálat üzemeltethette a globális luxus bordélyhálózatot 

A csinos hölgyek képesek megbolondítani a politikusokat.
Életveszélyesen megfenyegették Magyar Pétert

Életveszélyesen megfenyegették Magyar Pétert 

Megy a gyűlölet a választási kampányban.


Magyar Brands, Superbrands, Bisnode, Zero CO2 logo