A döntés hátterében az áll, hogy a szegmens évek óta veszteséges, ráadásul a Trump adminisztráció iparpolitikája miatt az elektromos autózás jövőbeli kilátásai is negatív fordulatot vettek. Az autógyártó emiatt a hibrid meghajtásra és a belsőégésű motorokra helyezi át a fókuszt.

A lépés részeként a kentuckyi akkumulátorgyárat hálózati energiatárolók gyártására állítják át. A menedzsment célja a masszívan veszteséges „Model e” üzletág stabilizálása és a nyereségesség elérése 2029-re. (Erstemarket)