Tíz évig káosz lesz az utakon

A régiónk fővárosait kiszolgáló főutak többsége közelíti a nyugat-európai színvonalat. A kisebb városokat kiszolgáló utak minősége már nem megfelelő.

További 10 év szükséges ahhoz, a fejlesztés jelenlegi ütemével számolva, hogy a közép-kelet-európai országok közútjai kezelni tudják a növekvő forgalmat - közölte kutatási eredményét a ProLogis. A világ legnagyobb disztribúciós-terület fejlesztő, menedzselő és birtokló vállalatának szakemberei szerint a szocialista rendszerben a közép-kelet-európai országok keveset fektettek szállítási infrastruktúrájuk fejlesztésébe.

Most viszont a régió öt fő országa - Csehország, Lengyelország, Magyarország, Románia és Szlovákia - euró milliárdokat költ évente új vasutak, kikötők, repülőterek és legfőképp közutak építésére, hogy kezelni tudják az egyre növekvő teherforgalmat. A régió fővárosait kiszolgáló főutak többsége gyorsan közelíti a nyugat-európai színvonalat, de a második vonalbeli városokat kiszolgáló utak minősége nem megfelelő, ami jelentős forgalmi torlódásokat okoz - állapítja meg a kutatás.

Véleményvezér

Mulatságba fordult a magyar focibajnokság közvetítési jogának aukciója, senki nem jelentkezett

Mulatságba fordult a magyar focibajnokság közvetítési jogának aukciója, senki nem jelentkezett 

A politikusok, fene nagy étvágyukban, a sportot is bekebelezték.
Bezárási hullám Orbán Viktor szülőföldjén?

Bezárási hullám Orbán Viktor szülőföldjén? 

4 csillagos szállodát, stadiont zárnak be?
Halálzóna lett Ukrajna keleti része

Halálzóna lett Ukrajna keleti része 

Hatalmas emberveszteségeket szenvednek el az oroszok.
Teljes drónblokádot hirdetett Donyeck útjaira az ukrán hadsereg

Teljes drónblokádot hirdetett Donyeck útjaira az ukrán hadsereg 

A blokád lett a háborúk kulcsszava.
Beindultak a magyarok, dőlnek a részvételi rekordok

Beindultak a magyarok, dőlnek a részvételi rekordok 

Tényleg a demokrácia ünnepe lesz a nap.

Info & tech

Cégvezetés & irányítás

Piac & marketing


Magyar Brands, Superbrands, Bisnode, Zero CO2 logo