Tíz évig káosz lesz az utakon

A régiónk fővárosait kiszolgáló főutak többsége közelíti a nyugat-európai színvonalat. A kisebb városokat kiszolgáló utak minősége már nem megfelelő.

További 10 év szükséges ahhoz, a fejlesztés jelenlegi ütemével számolva, hogy a közép-kelet-európai országok közútjai kezelni tudják a növekvő forgalmat - közölte kutatási eredményét a ProLogis. A világ legnagyobb disztribúciós-terület fejlesztő, menedzselő és birtokló vállalatának szakemberei szerint a szocialista rendszerben a közép-kelet-európai országok keveset fektettek szállítási infrastruktúrájuk fejlesztésébe.

Most viszont a régió öt fő országa - Csehország, Lengyelország, Magyarország, Románia és Szlovákia - euró milliárdokat költ évente új vasutak, kikötők, repülőterek és legfőképp közutak építésére, hogy kezelni tudják az egyre növekvő teherforgalmat. A régió fővárosait kiszolgáló főutak többsége gyorsan közelíti a nyugat-európai színvonalat, de a második vonalbeli városokat kiszolgáló utak minősége nem megfelelő, ami jelentős forgalmi torlódásokat okoz - állapítja meg a kutatás.

Véleményvezér

Halálzóna lett Ukrajna keleti része

Halálzóna lett Ukrajna keleti része 

Hatalmas emberveszteségeket szenvednek el az oroszok.
Teljes drónblokádot hirdetett Donyeck útjaira az ukrán hadsereg

Teljes drónblokádot hirdetett Donyeck útjaira az ukrán hadsereg 

A blokád lett a háborúk kulcsszava.
Beindultak a magyarok, dőlnek a részvételi rekordok

Beindultak a magyarok, dőlnek a részvételi rekordok 

Tényleg a demokrácia ünnepe lesz a nap.
Mészáros Lőrinc csodálatos palotát épít magának

Mészáros Lőrinc csodálatos palotát épít magának 

Talán cselédek is lesznek benne.
Durva, a két nagy párt elképesztő mennyiségű delegáltat küldött a szavazatszámláló bizottságokba

Durva, a két nagy párt elképesztő mennyiségű delegáltat küldött a szavazatszámláló bizottságokba 

Egy orrhosszal több szavazatszámlálót delegált a Tisza.


Magyar Brands, Superbrands, Bisnode, Zero CO2 logo