A német és japán alapanyagból gyártott termék, jelenleg kizárólag olasz piacra kerülnek, s hamarosan viszont láthatjuk a dízel üzemű Fiat Pandákban és Fiat Puntókban. Az igazgató kiemelte, hogy a Musashi Hungary az új terméket kizárólagos szállítóként biztosítja a motorgyártónak. A többi között ezek a precíziós alkatrészek biztosítják majd, hogy kis autók fogyasztása ne haladja meg a 3,7 liter gázolajat, száz kilométerenként. Az olasz piac mellett tovább indul világhódító útjára az 1,3 literes, Musashi alkatrészes dízel motor. Nemsokára megjelenik a piacon az Opel Corsa és a Suzuki több modelljének dízel változata is.
Musashi az alacsony gázolaj-fogyasztásért
Nemsokára megjelenik az Opel Corsa és a Suzuki több modelljének dízel változata is. A cég gyártotta alkatrészekkel a Fiat kis autóinak fogyasztása nem haladja meg a 3,7 liter gázolajat 100 kilóméterenként.
Csúcson a forint, visszatér a bizalom: mire számíthatnak a hazai befektetők? A változások a magyar tőzsdét is elérik?
Online Klasszis Klub élőben Szalay-Berzevizcy Attilával!
Vegyen részt és kérdezze Ön is az ismert közgazdászt, a BÉT korábbi elnökét!
A stabilitás évének nevezte Nagy András gyárigazgató a Musashi Hungary Ipari Kft. 2005-ös esztendőjét. Az igazgató elmondta, hogy idén, - mivel a nagy beruházások és fejlesztések lezárultak - a gyártási folyamat fejlesztésére és a tökéletes minőségre fordítják a legnagyobb figyelmet. Az eredeti termékek, gömbcsuklók, lengőkarok gyártása mellett már nagy volumenben folyik a világsikert arató, 70 és 90 lóerős, 1,3-as, Multijet motorok vezérmű tengelyeinek a gyártása is.
Véleményvezér
Nyugdíjazott fegyvereket küld Belgium Ukrajnának, drónok ellen teljesen jók
Ezt se gondolta volna senki.
Durva, a két nagy párt elképesztő mennyiségű delegáltat küldött a szavazatszámláló bizottságokba
Egy orrhosszal több szavazatszámlálót delegált a Tisza.