Elérheti a négyezret az Albertfalva térségében felépülő új lakások száma, s ezzel megteremtődik a térség panel lakótelepeiben élők egy részének minőségi otthonváltásához a praktikus feltétel. Lakos Imre, a XI. kerület alpolgármestere a többi között ezt a „vándorlást” tekinti fontos körülménynek, illetve azt, hogy a felszabaduló lakások is valós, fizetőképes keresletet lesznek képesek kielégíteni. A városrész népességfogyása pedig végre megállhat, az 1990-ben még 180 ezres kerület jelenleg 140 ezer embernek az otthona. A dél-budai lakóparkok építése a számítások szerint 10 százalékos lakosságbővülést eredményezhet. Az alpolgármester a december 3-i tájékoztatóján olyan – a helyhatóság gazdálkodása szempontjából csöppet sem mellékes – körülményre is felhívta a figyelmet, hogy a térség óvodáit, iskoláit vélhetően nem kell majd bezárni, összevonni a mindeddig csökken, ám ezek után ismét gyarapodó gyermekszám miatt.

Az alpolgármester ugyan nem nevezte meg a lakásépítésben érdekelt üzleti vállalkozásokat, de azt kifejtette: a kerületben igen nagy számban található lakótelepieknél garantáltan jobb minőségű, igényes otthonok sokaságát építik fel két-három éven belül, ugyanakkor sehol sem készülnek a főváros budai oldalán amúgy jellemző luxus lakások. A Lágymányosi hírdtól délre, a Budafoki és a Szerémi út térségében valóságos iparváros volt és van, ám a cégek jelentős része kitelepült, illetve kitelepül Budapestről. A fővárosi és a helyi önkormányzat ezt az úgynevezett barna övezetet kívánja fokozatosan megszüntetni, a 4 ezer lakást jelentő lakóparkok e programnak képezik szerves részét. A térség közlekedési infrastruktúrájának fejlesztése hasonlóan aktuális és már megkezdett projektje részben az önkormányzatnak, részben az albertfalvai térségben már épülő Savoya Park beruházóinak. Ez utóbbit megvalósító francia tulajdonú cég, a GRC Hungária Kft. körülbelül 1,5 milliárd forintot fordít a térség főközlekedési útjainak korszerűsítésére, szélesítésére, illetve a tömegközlekedés javítására. Alain Danan, a GRC Hungária Kft ügyvezető igazgatója – a XI. kerület alpolgármesterével közösen tartott tájékoztatóján – elmondta: cégüket is meglepte, hogy alig pár hónap alatt az Auchan és az OBI mellett a kereskedelmi és szolgáltató helyiségeknek csaknem háromnegyedére már jelentkezett bérlő cég. Ez azt jelenti, hogy az üzleti szféra jócskán számol a magyar gazdaság mainál erőteljesebb növekedésével, a fizetőképes kereslet tartós bővülésével, s azzal, hogy még ma sem telített a főváros és térsége modern kereskedelmi létesítményekkel.

Az alpolgármester sok tekintetben a Váci út környékén végbe menő fejlődéshez hasonlítja a XI. kerület déli részének átalakulását. A lakásépítők, a kereskedelmi és szolgáltató szektor beruházói ugyanis szem előtt tartják az Albertfalva és Csepel között építendő hidat, amelynek majdani lététől a térség gazdasági felértékelődését várják. Kelenföld és Albertfalva helyhatósága a 6-os főközlekedési országutat, mely a Lágymányosi hídtól itt még Szerémi út néven vezet ki a városból, már most úgy korszerűsítik, hogy adottak legyenek a közlekedési kapcsolatok a remélt új hídhoz is.