Az országos hálózattal rendelkező, használtautó-kereskedelemmel foglalkozó cég a Datahouse adatait idézve ismertette: július végéig 91 343 külföldről hozott használt személyautó kapott magyar rendszámot, ez 25 százalékos bővülés éves összehasonlításban. Az idén júliusban 15 779 gépkocsit regisztráltak, ami 38,1 százalékkal haladja meg az egy évvel korábbit, júniusban pedig 14 471 darabról és 41,9 százalékos bővülésről tanúskodnak az adatok 2025 azonos hónapjához képest. A használt kishaszonjárművek 7 havi, 6271 darabos importja 12,5 százalékos növekedés az elmúlt év azonos időszakához viszonyítva.

A használt autók behozatalának rekordszintű bővülését egyértelműen a forint erősödésének tulajdonítja Tóth Péter, a Das WeltAuto Centrum Budaörs értékesítési igazgatója. A kereskedők egyes modellek esetében akár 15-20 százalékkal olcsóbban juthatnak hozzá a használtautó-készletükhöz, mint egy évvel korábban – mutatott rá. Ez ugyanakkor nem hoz rekordhasznot a kereskedőknek, hiszen a magyar piac kínálati árai is csökkenőben vannak – jegyezte meg.

A szakember szerint a hazai kínálat bőséges, és árban is versenyképes lehet az importtal. Nem beszélve a kocsik könnyen ellenőrizhető előéletéről, amelyet bárki ingyen megnézhet a Jármű Szolgáltatási Platformon (JSZP) keresztül. Közben a külföldről behozott autók külföldi előéletét továbbra is homály fedi – hangsúlyozta Tóth Péter.

A használtjármű-importot eltartók vásárlóerejét mutatja, hogy még mindig az alsóközép-, a felsőközép-kategória – többnyire koros – modelljei a legkelendőbbek. A következő népszerű kategória a kisautóké, közben a trendeknek megfelelően a C-SUV-szegmens folyamatosan erősödik. A használtautó-import regisztrációs listáját az első 7 hónap során a Volkswagen vezette (13,7 százalék), ezt követte a Ford (8,4 százalék), majd az Opel (7,3 százalék).