A gyengébb eredmény a közel-keleti feszültségek hatására megemelkedett olajáraknak és a fogyasztók utazásokkal kapcsolatos bizonytalanságának tudható be. Az üzemanyaghiánnyal kapcsolatos aggodalmak miatt a foglalások későbbre tolódtak, ezért a Ryanair kénytelen volt csökkenteni jegyárait a nyári csúcsszezonban a kereslet ösztönzése érdekében.

A társaság közölte, hogy a második pénzügyi negyedévben a jegyárak továbbra is enyhén alacsonyabbak az egy évvel korábbinál, annak ellenére, hogy a foglalások az utóbbi időben javultak. A menedzsment ugyanakkor nem adott teljes éves profit-előrejelzést, mivel egyelőre nincs megfelelő rálátása az év második felének keresletére. Neil Sorahan pénzügyi igazgató szerint ugyanakkor a vállalat jó úton halad egy nyereséges év felé. Kerozin szükségleteik 80 százaléka fedezve van jövő márciusig, csökkentve ezzel a további olajár kockázatokat.

A Ryanair a következő időszakban elsősorban a Boeing 737 Max-10 flotta bővítésére, az osztalékfizetésre, a részvény-visszavásárlási program lezárására és a készpénzállomány 4 milliárd euróra történő visszaépítésére koncentrál. A vállalat részvénye idén eddig mintegy 12 százalékot esett, miután 2025-ben még 55 százalékos emelkedést produkált. (Erstemarket)