A kormányprogram megalkotásakor, 1998-ban abból indultak ki - emlékeztetett rá a politikus -, hogy véget kell vetni a magyar gazdaságot húsz éve jellemző "húzd meg, ereszd meg" típusú gazdaságpolitikának, amire a rendszerváltás után előbb az 1991-es gazdasági megszorító csomag hatásaként volt példa, majd pedig, alighogy megindult a növekedés, a Bokros-csomag formájában.
Ebben a helyzetben fogalmazta meg a kormány a Széchenyi tervet, amely lehetőséget ad a polgároknak arra, hogy saját képességeik és lehetőségeik kihasználásával gyarapodjanak - vázolta a kiinduló helyzetet Rogán Antal. Rámutatott, hogy meg kellett keresni azokat az ágazatokat, amelyekben Magyarországnak előnye van másokhoz képest, s melyek fejlesztésével megakadályozható a magyar gazdaság visszaesése akár a legenyhébb nyugat-európai recesszió idején is.
A Széchenyi terv így prioritásként kezeli az idegenforgalmat, a beszállítói programok elindítását és a kis- és középvállalkozások támogatását - mondta el. A turizmus például - fejtette ki - jó idegenforgalmi adottságaink miatt akkor is bevételt hozhat az országnak, ha külföldi recesszió miatt átmenetileg elmaradnának bizonyos ipari megrendelései.
Rogán Antal a legjelentősebb lépések közé sorolta, hogy a kormány a befektetőknek odaítélhető adókedvezmények feltételévé tette a magyar beszállítók foglalkoztatását. A kis- és középvállalkozók megerősítése rendkívül fontos - szögezte le -, mert ők teremtik a munkahelyek többségét. A kormány ezért csökkentette számottevően a rájuk nehezedő közterheket, segíti adókedvezményekkel működésüket - húzta alá a Fidesz alelnöke.
Rogán Antal fontos célnak nevezte a magyar termelékenységi színvonaltól messze elmaradó bérek emelését. "Ez a folyamat elkezdődött, ezt szolgálja a minimálbér növelése, illetve a köztisztviselők, pedagógusok, szociális dolgozók bérének minden eddigi mértéket meghaladó tervezett emelése - mondta.
A továbbiakban arról szólt, hogy a tervek szerint Magyarországon a következő tíz esztendőben hatszáz kilométernyi autópálya és kétezer kilométernyi csatorna épül meg.
- Nem engedhetjük meg magunknak, hogy mindezt külföldi vállalatok építsék meg, szinte a magyar munkaerő teljes mellőzésével - hangsúlyozta. - Ezért változtatott a kormány az autópálya-építés eddigi gyakorlatán, és a jövőben is arra fognak törekedni, hogy az állami beruházásoknál előnyben részesítsék a magyar vállalkozókat - mondta el Rogán Antal.
A Fidesz - Magyar Polgári Párt alelnöke a tarnaleleszi fórumon kijelentette: az említett intézkedések nyomán az utóbbi három évben először volt érzékelhető, hogy ha lassan is, de gyarapodásnak indult az ország. A fejlődést jelzi - fűzte hozzá -, hogy 2002 végére a nemzeti össztermék várhatóan ötödével fogja meghaladni az 1989-es szintet.
Forrás: MTI