Júliusban az Európai Unió Adóügyi és Vámuniós Bizottsága a Magyar Kormánynak a regisztrációs adó témakörében átadott újabb figyelmeztető levele után a Magyar Gépjárműkereskedők Oszágos Egyesülete reméli, hogy a határidő lejárta előtt a kormány most már jogszerű intézkedésről tájékoztatta Brüsszelt.

A Magyar Gépjárműkereskedők Oszágos Egyesülete levélben tájékoztatta az Európai Unió Adóügyi és Vámuniós Bizottsága a Magyar Kormánynak a regisztrációs adó témakörében júliusban átadott újabb figyelmeztető levele tartalmáról: "A Magyarországon a gépjárművek regisztrációs adójára alkalmazandó jogszabályok 2006. január 1-én hatályba lépett módosításának vizsgálata után a Bizottság úgy határozott, hogy kiegészítő figyelmeztető levelet küld a Magyar Köztársaságnak, amelyben megkérdőjelezi a regisztrációkor fizetendő adó összegének csökkentése érdekében alkalmazott adócsökkentési skálát."  A kiegészítő figyelmeztető levelet 2006. július 4-én küldték el Magyarországnak. Magyarországnak a levél kézhezvételétől számítva két hónap áll rendelkezésére a Bizottság által kért információk elküldésére."

Az egyesület szerint ezek alapján nyilvánvaló, hogy a magyar szabályozás még mindig nincsen összhangban a 4 éve már érvényben lévő, vonatkozó európai ajánlással (TAXUD 255/02). A válaszadási határidő a napokban járt le, s remélhetőleg olyan intézkedésekről tájékoztatták az illetékes Biztosságot, amely segíti az állampolgárokat modern, biztonságos, környezetbarát autóhoz motorkerékpárhoz jutni, jobb helyzetbe hozva a gazdaság eme részében dolgozókat, és harmonizálva az Unió elvárásaival.  

A jelenlegi szabályozás legfőbb hiányossága amelyet már többször kifogásolt  az egyesület, egybehangzik európai adó- és jogi szakértőknek a sajtóban is (pl. az M1 ESTE c. műsorának 07.21-i adásában) megjelent véleményével,  miszerint a magyar kormány a jelenlegi szabályozásban csak a gépjármű (személygépkocsi, motorkerékpár) korát kívánja meghatározni, holott az EU idézett ajánlása a gépjármű ÉRTÉKE alapján történő adózásra szólít fel!

Értek kor helyett!

A szakértők azt is kifejtették - e levél tartalmát nem ismerve, de láthatóan azzal teljesen egybehangzóan  -, hogy nem csak az ezt megelőző időszaka (2004.02.01-2005.12.31.) volt rossz a regisztrációs szabályozásnak, amíg  nem volt életkor szerint az adóalapból avultatás, hanem a 2006.01.01-től bevezetett, jelenleg élő sem elfogadható, hiszen csupán az életkor alapján alkalmazott csekély és ténylegestől lényegesen kisebb értékcsökkenés NEM alkalmas a jármű közel valós értékének a meghatározására! Márpedig a gépjármű értékének megállapítását kell biztosítania magyar szabályozásnak is, s nem csupán az életkorát! Az egyesület szerint meglepő és érthetetlen az is, hogy az életkortól függő értékcsökkentési táblázat nem lett bevezetve a használt motorkerékpárokra holott erre nyomatékosan felhívta a figyelmet az Unió 2005 október 14-én keltezett levele, amelynek a nyomására készítette el a PM a személyautókra érvényes jelenleg élő törvénymódosítást, amelyet az Országgyűlés múlt évben el is fogadott.

A helyzet megoldása egy érték alapú adórendszer bevezetése, amelynek kidolgozásában az egyesület szakmai segítséget nyújtana a PM részére, amennyiben erre felkérés érkezik. Ugyanakkor e szükségszerű módosítás késedelme további terheket jelent költségvetésnek, hiszen a várható kifizetések a jogtalanul beszedett adó miatt, a szakértők által nemrég 15-16 milliárd forintban számszerűsített összegen felül minden nappal tovább növekednek.

Ennek ismeretében az egyesület várja a PM álláspontját e tárgyban, hiszen mint ismeretes az EU Bizottsága részéről a kérdés tisztázására rendelkezésre álló határidő a napokban lejárt. A PM azonban mindeddig nem hozta nyilvánosságra a Brüsszelbe küldött válaszát.