A közös teljesítmény műszaki eredmény hátterében

Hubert du Mesnil, a Réseau Ferré de France elnöke, Philippe Mellier, az Alstom Transport elnöke, és Anne-Marie Idrac, az SNCF vezérigazgatója, a francia "Kiválóság a nagyon nagy sebességű szállításban" (Excellence in Very High-Speed Transport) program három partnerének képviselői munkatársaik elkötelezettségének köszönhetően új világrekordot ünnepelnek. 

"A mai napon felállított sebességi rekord igazolja azt a szakértelmet, amelyet a francia vállalatok a nagyon nagy sebességű vasúti közlekedés-fejlesztési program terén tettek szert. Ez a szakértelem és tapasztalat teszi lehetővé a vasúthálózat tökéletesítését az utasok kényelme, valamint a nagyobb biztonság érdekében. Szeretném kifejezni tiszteletemet mindazoknak, akik lehetővé tették ezt az eredményt, különösen azoknak, akik vállalatainknál dolgoznak, és akik az RFF irányításával létrehozták az infrastruktúra mesterművének számító Kelet-Európai LGV-vasutat, ami a mai nap eseményünk színhelyéül szolgált." - mondta Hubert du Mesnil, az RFF, a francia vasúthálózatot üzemeltető részvénytársaság elnöke.

Több kép, kattintson!

Az RFF, Alstom Transport és az SNCF közötti együttműködés megkoronázásaként a rekord a 2007. január 15-én megkezdett, 300 mérnök és technikus részvételével zajló jelentős tesztelési programot követte. Szakembereink 40 próbafutást végeztek 450km/órát meghaladó sebesség mellett. A több mint 200 órán keresztül végzett próbák során a szerelvények 3200 kilométert tettek meg. 

A V150 vasúti szerelvény 2 db TGV POS vonófejből ("mozdonyból"), 3 db TGV Duplex (emeletes) személykocsiból, és 2 db legújabb generációs hajtott forgóvázból áll, amelyet az Alstom fejlesztett ki AGV típusú vonat áll. A rendszer teljesítménye összesen 19,6MW (megawatt) (25.000 lóerő).