Vida józsef cikkek


A végén tényleg csak egy marad, mint a Hegylakóban   

A végén tényleg csak egy marad, mint a Hegylakóban   

Jól járnak, akik velünk tartanak – állítja lapunknak adott interjújában Vida József, az új Takarékbank Zrt. elnöke, aki beszélt a Takarék Csoport üzleti-szervezeti megújításáról, 16 hitelintézet fúziójának lemenedzseléséről, a részjegyeseknek felajánlott lehetőségekről. És a „terroristaveszélyt” jelentő nyugdíjasokról, az időnként értelmetlen uniós pénzügyi előírásokról és a lovakról. Meg arról, hogy miért lyukas a suszter cipője.
Elindult az országos Takarékbank

Elindult az országos Takarékbank 

Közel 2300 milliárd forintos mérlegfőösszegével az ország ötödik legnagyobb hitelintézete lépett piacra a takarékok és a Takarék Kereskedelmi Bank országos egyesülése nyomán. Az így létrejött Takarékbank saját tőkéje 120, jegyzett tőkéje 70 milliárd forintra emelkedett, hitelállománya eléri az 1400, betétállománya pedig az 1700 milliárd forintot. A fúziók révén az országos Takarékbank ügyfeleinek száma több mint 1,1 millióra nőtt, 750 fiókjával és 15 Takarék mobil bankfiókjával a legnagyobb, országos fiókhálózatot üzemelteti.
Vida Józsefék beszálltak a Mészáros Lőrinc alapította játékosügynöki cégbe

Vida Józsefék beszálltak a Mészáros Lőrinc alapította játékosügynöki cégbe 

Vidáék be-, Mészárosék pedig kiszálltak az idén februárban felcsúti akadémistával közösen alapított játékosügynöki cégből.
Vida József szerint a nyugdíjasok nem terroristák

Vida József szerint a nyugdíjasok nem terroristák 

A Takarék Csoport feje a megújult Piac & Profit magazinnak elárulta, mennyi ügyfelük nem azonosította még magát.
Feliratkozás a Piac & Profit Online magazin hírlevelére

Gazdaság

Veszélyben a nyári utazások: kerozinhiány béníthatja meg Európát

Veszélyben a nyári utazások: kerozinhiány béníthatja meg Európát 

Az európai turizmust az elmúlt években hatalmas kilengések jellemezték. Míg korábban a gazdasági válságokkal és a koronavírus-járvány okozta egészségügyi krízissel küzdött a szektor, 2026 nyarára a biztonságpolitikai és energiastratégiai szempontok váltak a legfőbb hátráltató tényezőkké. Az iráni konfliktus olyan láncreakciót indított el, amely a Közel-Kelettől távol, így az európai légiközlekedésben, illetve az utazási költségek drasztikus emelkedésében érezteti hatását. A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) szerint Európában a nyári menetrendben akár a járatok számának 10–15 százalékos csökkenése sem elképzelhetetlen. Az Oeconomus Gazdaságkutató elemzése.

Infokom

Soha nem látott AI-költésbe kezdtek a cégek

Soha nem látott AI-költésbe kezdtek a cégek 

Máris vannak jelei annak, hogy a mesterséges intelligencia visszafogja a béreket.


Magyar Brands, Superbrands, Bisnode, Zero CO2 logo