M6 cikkek
Régészeti sikert hozott az M6-os autópálya
A neolitikum éppúgy az európai történelem része, mint a Római Birodalom vagy a középkor. Igaz, nehezebb rekonstruálni, de a feladat ugyanaz: a történelmi folyamatok megismerése és valamilyen társadalomkép megrajzolása – vallja Bánffy Eszter régész. A Német Régészeti Intézet frankfurti kutatóintézetének igazgatója, az MTA BTK Régészeti Intézet tudományos tanácsadója, a British Academy tagja a napokban vehette át Kínában azt a szakmai elismerést, amely a világ tíz legjobb régészeti projektje közé sorolta az alsónyékit.
Újra gondok vannak az M6-os körül
Vizsgálatot indított az Országos Munkavédelmi és Munkaügyi Főfelügyelőség (OMMF) az M6-os autópálya Szekszárd és Bóly közötti szakaszának építése közben kiderült szabálytalanságok miatt - erősítette meg az Inforádió értesüléseit Gedeon András, a szervezet szóvivője kedden az MTI-nek.
Az M6-ost elkerüli a válság
A pénzügyi válság nem veszélyezteti az M6/M60-as autópálya építését, a gyorsforgalmi út elkészül a 2010-es átadási határidőre - közölte a kivitelező.
Friss
Költségkímélés
Pár év alatt teljesen megváltoztak a magyarok pénzügyi szokásai
40 százalékkal nőtt a bankszámlás egyedi utalások száma.
Pénzszerzés
Elszállt az Otthon Start: 1000 milliárd fölé nőhet a hitelállomány
45 milliárd forintos költségvetési kiadást jelent.
Adózás
A KATA visszavezetése javítaná a vállalkozók hitelfelvételi lehetőségeit
Ezrek juthatnak könnyebben hitelhez a KATA visszatérésével.
Jogi kisokos
Egyre gyakrabban kötnek vagyonjogi szerződést a magyar házaspárok
Újraházasodás, hitelfelvétel és vállalkozói kockázatok miatt kötnek leggyakrabban házassági vagyonjogi szerződést.
Cégblog
A hurráoptimizmus után: mi várhat a tőzsdére Magyar Péterék kormánya alatt? Interjú
A történelmi csúcs gyorsan megvolt.
Gazdaság
Veszélyben a nyári utazások: kerozinhiány béníthatja meg Európát
Az európai turizmust az elmúlt években hatalmas kilengések jellemezték. Míg korábban a gazdasági válságokkal és a koronavírus-járvány okozta egészségügyi krízissel küzdött a szektor, 2026 nyarára a biztonságpolitikai és energiastratégiai szempontok váltak a legfőbb hátráltató tényezőkké. Az iráni konfliktus olyan láncreakciót indított el, amely a Közel-Kelettől távol, így az európai légiközlekedésben, illetve az utazási költségek drasztikus emelkedésében érezteti hatását. A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) szerint Európában a nyári menetrendben akár a járatok számának 10–15 százalékos csökkenése sem elképzelhetetlen. Az Oeconomus Gazdaságkutató elemzése.
Infokom
Soha nem látott AI-költésbe kezdtek a cégek
Máris vannak jelei annak, hogy a mesterséges intelligencia visszafogja a béreket.
