Bonyhádi Gábor cikkek
Nem kell mindig nagy durranás?
Bonyhádi Gábor és csapata elsőként hozta be Magyarországra a gerillamarketinget, és használt vírusvideókat vagy felhőalkalmazásokat a céges kommunikációban. Ennek ellenére a Magyar Marketing Szövetség elnökségi tagja mégis inkább abban hisz, hogy nem a nagy durranások, hanem a folyamatos, jó munka hoz áttörést a céges kommunikációban.
Pénzeső és az új arany
Újra az élénkülés jeleit mutatja a magyar kockázati tőkepiac, és most még új, állami alapok is indulnak. Kérdés, hogy menyire hasznos az állami szerepvállalás… Mit tehetünk, ha lemerül a cégvezetőben az aksi, és miért lett a homok az ipar új aranya? Sok más mellett ezekre a kérdésekre is választ kap a Piac & Profit most megjelent szeptemberi számában!
Bonyhádi Gábor: nem a nagy durranások hozzák meg az áttörést
Elsőként hozták be a gerillamarketinget, alkalmazták a vírusvideókat és cloud alkalmazásokat a céges kommunikációban, az innovatív eszközök után Bonyhádi Gábor a Magyar Marketing Szövetség elnökségi tagja mégis inkább abban hisz, hogy bár fontos az innovatív szemlélet, nem a nagy durranások, hanem a folyamatos jó munka hozza meg az áttörést a céges kommunikációban.
Friss
Költségkímélés
Pár év alatt teljesen megváltoztak a magyarok pénzügyi szokásai
40 százalékkal nőtt a bankszámlás egyedi utalások száma.
Pénzszerzés
Elszállt az Otthon Start: 1000 milliárd fölé nőhet a hitelállomány
45 milliárd forintos költségvetési kiadást jelent.
Adózás
A KATA visszavezetése javítaná a vállalkozók hitelfelvételi lehetőségeit
Ezrek juthatnak könnyebben hitelhez a KATA visszatérésével.
Jogi kisokos
Egyre gyakrabban kötnek vagyonjogi szerződést a magyar házaspárok
Újraházasodás, hitelfelvétel és vállalkozói kockázatok miatt kötnek leggyakrabban házassági vagyonjogi szerződést.
Cégblog
A hurráoptimizmus után: mi várhat a tőzsdére Magyar Péterék kormánya alatt? Interjú
A történelmi csúcs gyorsan megvolt.
Gazdaság
Veszélyben a nyári utazások: kerozinhiány béníthatja meg Európát
Az európai turizmust az elmúlt években hatalmas kilengések jellemezték. Míg korábban a gazdasági válságokkal és a koronavírus-járvány okozta egészségügyi krízissel küzdött a szektor, 2026 nyarára a biztonságpolitikai és energiastratégiai szempontok váltak a legfőbb hátráltató tényezőkké. Az iráni konfliktus olyan láncreakciót indított el, amely a Közel-Kelettől távol, így az európai légiközlekedésben, illetve az utazási költségek drasztikus emelkedésében érezteti hatását. A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) szerint Európában a nyári menetrendben akár a járatok számának 10–15 százalékos csökkenése sem elképzelhetetlen. Az Oeconomus Gazdaságkutató elemzése.
Infokom
Soha nem látott AI-költésbe kezdtek a cégek
Máris vannak jelei annak, hogy a mesterséges intelligencia visszafogja a béreket.
