Magyarország ezzel csatlakozik ahhoz az Európai Uniós projekthez, amely a közösségi közlekedési szolgáltatások díjainak chip-kártya alapú fizetési lehetőségének fejlesztésével a szolgáltatások átjárhatóságát hivatott biztosítani. A hagyományos papíralapú bérletet és jegyet kiváltó intelligens kártya-alapú rendszer ma már több nyugati, északi (skandináv) és keleti országban megvalósult. Magyarország egyes területein kísérletképpen, elszigetelten már volt példa ilyen elektronikus alkalmazásokra, ám ezek nem voltak egységesek, így országos léptékben kezelhetetlenek maradtak.

A rendszer hozzájárulhat, hogy az utazóközönség által igénybe vett közlekedési szolgáltatások díjainak elszámolása a ténylegesen igénybevett szolgáltatási teljesítmény alapján történjék. A Budapest és térsége tömegközlekedésében történő bevezetés - a fejlesztés legnagyobb lépcsőjeként - kedvező finanszírozási viszonyok esetén már 2004-2006-ban működhet. A rendszerhez kapcsolódást biztosító kisebb költségű, vidéki fejlesztések nagyrészt az egyes területi közlekedési szervezetek önfejlesztési törekvéseitől és forráslehetőségeitől függenek.