135 ezer tonna sóval várjuk a telet!

A téli üzemeltetés egy átlagos télen öt-hatmilliárd forintjába kerül a harmincezer kilométer közutat üzemeltető Magyar Közút Kht-nek.

Mi történik, ha egy vállalatnak már nemcsak a munkaerő, az energia vagy a finanszírozás elérhetőségével, hanem a víz tartós hiányával is számolnia kell? Ki fizeti meg az alkalmazkodás árát?

Ne csak olvasson a problémáról – legyen ott, ahol a megoldásokról beszélünk!

Klasszis Fenntarthatóság 2026 Konferencia
2026. november 5.

Jelentkezzen most >>

A Magyar Közút Kht. befejezte a téli felkészülést, így bár tavaly alig láttunk havat, a közutak kezelője úgy készül a télre, hogy 15-20 havas, és hatvan síkos napra mindenképpen elegendőek legyenek a készletek és a forrás - áll a szerkesztőségünkhöz eljutatott közleményben.

Az állami közutak üzemeltetője számára a törvény a november 10.-március 15. közötti időszakra írja elő a téli üzemeltetési rend fenntartását, ami a gépek folyamatos rendelkezésre állását, állandó ügyeletet, síkosság-mentesítést, hóeltakarítást, és általában a biztonságos közlekedés fenntartását jelenti.

A Magyar Közút Kht. idén 954 alapgéppel, 1.793 kiegészítő géppel, valamint 405 célgéppel készül a télre. Ha egyes helyeken az időjárás miatt ez átmenetileg mégsem volna elég, akkor vállalkozói szerződések keretében további 101 alapgépet és 147 célgépet tud igénybe venni a társaság.

Olvasztó só, érdesítő anyag

A tavalyi enyhe időjárás ellenére a társaság a hosszú távú átlagokból indul ki, így a raktáraikban 135.000 tonna olvasztó só, 7.267 tonna érdesítő anyag, valamint 711.526 liter síkosság-mentesítő oldat vár bevetésre. A rendelkezésre álló anyagok egy része a tavalyi beszerzésből származik, mivel akkor a szokatlanul kedvező időjárásnak köszönhetően nem kellet felhasználni az átlagos időjárásnál némiképp keményebb télre szabott készleteket.

A rendkívüli helyzetekre - például nagy széllel párosuló, akár 24 órát meghaladó intenzív havazásra, vagy járműveik akadályoztatásra - valóban nehéz felkészülni, de a Magyar Közút Kht. minden egyéb helyzetben vállalni tudja az utak gyors és hatékony járhatóvá tételét - áll a közleményben.

(A közlekedésben a legnagyobb problémát hazánkban jelenleg a vasúti szárnyvonalak megszüntetése jelenti.)

Véleményvezér

Többé nem lehet csak úgy titkolni a fizetéseket: a kis cégeknek is lépniük kell

Többé nem lehet csak úgy titkolni a fizetéseket: a kis cégeknek is lépniük kell 

A legtöbb kkv-vezető úgy legyint a bértranszparenciára, mint valami multis adminisztrációra, ami majd valahol 100 főtől kezdődik.
Tudatos provokáció volt Magyar Péter telefonügye?

Tudatos provokáció volt Magyar Péter telefonügye? 

Ellentmondásokkal teli történet.
Putyin egy NATO tagállam megtámadását fontolgatja

Putyin egy NATO tagállam megtámadását fontolgatja 

Az amerikai hírszerzés feje fontos ügyben ment személyesen Moszkvába.
Kesztyűt dobott Orbán Viktornak Magyar Péter – frissült

Kesztyűt dobott Orbán Viktornak Magyar Péter – frissült 

Magyar Péter Paksra hívta a parlamenti pártok elnökeit.
Meghalt az ukrajnai háború humanista hőse, akit még az oroszok is tiszteltek

Meghalt az ukrajnai háború humanista hőse, akit még az oroszok is tiszteltek 

Tragikus véget ért egy ukrajnai hős sorsa.
Hatalmas fegyvercsomagot kap Ukrajna, de ami igazán meglepő, hogy honnan

Hatalmas fegyvercsomagot kap Ukrajna, de ami igazán meglepő, hogy honnan 

Törökország döntő fontosságú fegyvereket ad el Ukrajnának.

Info & tech

Cégvezetés & irányítás

Piac & marketing


Magyar Brands, Superbrands, Bisnode, Zero CO2 logo