135 ezer tonna sóval várjuk a telet!

A téli üzemeltetés egy átlagos télen öt-hatmilliárd forintjába kerül a harmincezer kilométer közutat üzemeltető Magyar Közút Kht-nek.

Mi jön az Orbán-korszak után?
Mit tud tenni a gazdasággal a Magyar-kormány?

Online Klasszis Klub élőben Pogátsa Zoltánnal!

Vegyen részt és kérdezze Ön is az ismert közgazdászt, szociológust!

A részvétel ingyenes, regisztráljon itt! >>

A Magyar Közút Kht. befejezte a téli felkészülést, így bár tavaly alig láttunk havat, a közutak kezelője úgy készül a télre, hogy 15-20 havas, és hatvan síkos napra mindenképpen elegendőek legyenek a készletek és a forrás - áll a szerkesztőségünkhöz eljutatott közleményben.

Az állami közutak üzemeltetője számára a törvény a november 10.-március 15. közötti időszakra írja elő a téli üzemeltetési rend fenntartását, ami a gépek folyamatos rendelkezésre állását, állandó ügyeletet, síkosság-mentesítést, hóeltakarítást, és általában a biztonságos közlekedés fenntartását jelenti.

A Magyar Közút Kht. idén 954 alapgéppel, 1.793 kiegészítő géppel, valamint 405 célgéppel készül a télre. Ha egyes helyeken az időjárás miatt ez átmenetileg mégsem volna elég, akkor vállalkozói szerződések keretében további 101 alapgépet és 147 célgépet tud igénybe venni a társaság.

Olvasztó só, érdesítő anyag

A tavalyi enyhe időjárás ellenére a társaság a hosszú távú átlagokból indul ki, így a raktáraikban 135.000 tonna olvasztó só, 7.267 tonna érdesítő anyag, valamint 711.526 liter síkosság-mentesítő oldat vár bevetésre. A rendelkezésre álló anyagok egy része a tavalyi beszerzésből származik, mivel akkor a szokatlanul kedvező időjárásnak köszönhetően nem kellet felhasználni az átlagos időjárásnál némiképp keményebb télre szabott készleteket.

A rendkívüli helyzetekre - például nagy széllel párosuló, akár 24 órát meghaladó intenzív havazásra, vagy járműveik akadályoztatásra - valóban nehéz felkészülni, de a Magyar Közút Kht. minden egyéb helyzetben vállalni tudja az utak gyors és hatékony járhatóvá tételét - áll a közleményben.

(A közlekedésben a legnagyobb problémát hazánkban jelenleg a vasúti szárnyvonalak megszüntetése jelenti.)

Véleményvezér

Teljes drónblokádot hirdetett Donyeck útjaira az ukrán hadsereg

Teljes drónblokádot hirdetett Donyeck útjaira az ukrán hadsereg 

A blokád lett a háborúk kulcsszava.
Beindultak a magyarok, dőlnek a részvételi rekordok

Beindultak a magyarok, dőlnek a részvételi rekordok 

Tényleg a demokrácia ünnepe lesz a nap.
Mészáros Lőrinc csodálatos palotát épít magának

Mészáros Lőrinc csodálatos palotát épít magának 

Talán cselédek is lesznek benne.
Durva, a két nagy párt elképesztő mennyiségű delegáltat küldött a szavazatszámláló bizottságokba

Durva, a két nagy párt elképesztő mennyiségű delegáltat küldött a szavazatszámláló bizottságokba 

Egy orrhosszal több szavazatszámlálót delegált a Tisza.
Döbbenet, kiugróan vezet Magyarország Európában a lakhatási költségek emelkedésében

Döbbenet, kiugróan vezet Magyarország Európában a lakhatási költségek emelkedésében 

A finneknél még csökkentek is az ingatlanárak, míg nálunk majd megháromszorozódtak.
Hatalmas különbségek Európában, melyik országnak mekkora a villamos energia függősége

Hatalmas különbségek Európában, melyik országnak mekkora a villamos energia függősége  

Az iráni háború felértékelte a megújuló energiók szerepét.


Magyar Brands, Superbrands, Bisnode, Zero CO2 logo