A Volkswagen-konszern EA 198-es számú, négyhengeres dízel motorjairól van szó, amelyet a VW márkáinak több típusába építettek be.
Az emlékezetes dízel-botrányban derült ki, hogy ezeknek a motoroknak a szoftverét is gyárilag úgy állították be, hogy bizonyos sebességnél kikapcsolja a káros anyagok szűrését, így a motorok az engedélyezett mértékű légszennyezés többszörösét bocsátják a környezetbe.
A bajor hatóságok kötelezték a gyártót a szoftverek módosítására, ám nem kevés autótulajdonos nem volt hajlandó szervizbe vinni a kocsiját, mondván: az átalakítás árthat járművének.
(Forrás: Der Spiegel)