Ez már a gépkorszak?

Nem is volt olyan rég, amikor a teherautó-sofőrök papír alapú térképpel tájékozódtak. Telefon, GPS híján ahány országot jártak, annyi térkép volt behajtogatva a kesztyűtartóba, a nagyobb városokról külön-külön is egy. A nem túl távoli jövőben önvezető, teljesen autonóm kamionok kommunikálnak majd egymással és a termelésben szükséges adatokat folyamatosan továbbítják a gyárak felé. Nem sci-fi, ez a valóság.

Mi lesz az árrésstop vége?
Belebukhat valaki az MNB-alapítványi botrányba?
Mik lennének egy új kormány legfontosabb teendői?

Online Klasszis Klub élőben Csillag Istvánnal!
Vegyen részt és kérdezze Ön is a korábbi gazdasági és közlekedési minisztert!

2025. június 25. 15:30

A részvétel ingyenes, regisztráljon itt!

Gyulai Krisztina, közgazdász, az Incon-Logistic Kft. alapító-ügyvezetőjének, a precíziós szállítmányozás szakértőjének véleménycikke.

A mesterséges intelligencia a 18-19. században az alacsonyabb szintű feladatokat volt képes kiváltani. Manapság akár a gondolkodást, kognitív képességeket, magasabb képzettséget igénylő munkafolyamatokat is helyettesíteni tudja. Ez a trend nem ágazatspecifikus, az öntanuló, automatizált rendszerek, technológiák térnyerése minden ágazatban hatással bír.

Hatékonyság, stabilitás, biztonság

A termelés és a logisztika kétségkívül az egyik legnagyobb nyertese a mesterséges intelligenciának. A termelés, gyártás során a hatékonyság, pontosság, precizitás megsokszorozható azáltal, ha automatizálással felváltunk bizonyos folyamatokat. A logisztika rengeteg adattal dolgozik. Ezekhez pedig olyan algoritmusokat lehet írni, ami alkalmas a hatékonyság növelésére. Ha egy gyárban például nincs leállás, a gyártás nincs kiszolgáltatva a fluktuációnak, betegségeknek, szabadságoknak, az sokkal nagyobb termelékenységet jelent. Ez pedig iszonyú nagy előny, ami a gyártás stabilitását hozza.

Gyulai Krisztina
Gyulai Krisztina

A raktárakban már ma is rengeteg automatizált folyamat létezik. A logisztikában ezek nagy biztonsággal közlekedő robotokat jelentenek, használatukkal kevés az üresjárat, sőt a munkahelyi balesetek is csökkentek.

Az önvezető járművek idő- és költségcsökkenést eredményeznek a logisztikában és idővel teljesen autonómmá válhatnak. Nemcsak közúton, de már vízi megoldásoknál is nagy szerepet kapnak az okos megoldások: folyamatosak a fejlesztések, hogy okoshajókat tegyenek vízre. Ezt automatizált mobilitásnak hívják. Ha ezek az okos járművek magabiztosan, közlekedési szabályok által elfogadott rendszerben működhetnek, 0-24 órában közlekedhetnek, az olyan mobilitást adhat, ami jelen pillanatban felfoghatatlan.

Véleményvezér

Újabb furfangot eszelt ki a kormány a szabad sajtó betiltására Hadházy Ákos szerint

Újabb furfangot eszelt ki a kormány a szabad sajtó betiltására Hadházy Ákos szerint 

Csökken a normativitása a magyar társadalomnak.
Enyveskezű lehet Orbán Viktor barátja, nyomozást indított az Európai Ügyészség

Enyveskezű lehet Orbán Viktor barátja, nyomozást indított az Európai Ügyészség 

Vége az Európai Unió elnéző magatartásának.
Nincs lejjebb, utolsók vagyunk Európában

Nincs lejjebb, utolsók vagyunk Európában 

Tragikusan teljesít az Orbán-kormány.
A meggy és a málna kétszer annyiba kerül, mint tavaly

A meggy és a málna kétszer annyiba kerül, mint tavaly 

Nem jön össze a kisebb infláció.
Itt a rezsicsökkentés ára, 15 ezren ivóvíz nélkül

Itt a rezsicsökkentés ára, 15 ezren ivóvíz nélkül 

Ma már nincs ingyen semmi, a rezsicsökkentés se.
Cserbenhagyta Orbán Viktort barátja

Cserbenhagyta Orbán Viktort barátja 

Most már Szlovákia is támogatja Ukrajna EU tagságát.

Info & tech

Cégvezetés & irányítás

Piac & marketing


Magyar Brands, Superbrands, Bisnode, Zero CO2 logo