Az ebből származó bevételt szociális kompenzációra - elsősorban távhőtámogatásra - használná fel a kormány. Meg fogják vizsgálni az összes felhasználási lehetőséget, amit az EU meg fog állapítani, így az energiatakarékosságot célzó fejlesztések támogatását is, de a szociális célú kompenzációt tartja a kormány fontosabbnak - mondta Veres János. A miniszter szerint ebből az adóból nehezen képzelhető el több tízmilliárd forintos bevétel.

Arra a kérdésre, hogy az új különadót csak az olajcégeknek kellene-e fizetni, a pénzügyminiszter azt válaszolta: az EU soros értekezletén az energiacégekről született állásfoglalás. A tagországoknak meg kell vizsgálniuk valamennyi energiacég helyzetét és érdekeltségét; Magyarországon a miniszter szerint az új adó néhány száz energetikával foglalkozó cégre terjedhet ki. Az adó mértékét úgy kellene megállapítani, hogy ne fogja vissza a beruházásokat, ne legyen árnövelő hatású, s ne torzítsa a piacot - mondta Veres János.

Eddig is volt olyan szabályozás, amely az adóbevételek egy részéből a magas energiaárak miatt szociális alapon gázártámogatást nyújtott a lakosságnak; az említett forrásból valószínűleg hasonló jellegű célokat lehet majd részben vagy egészben finanszírozni - mondta a pénzügyminiszter. Veres János szerint a következő két hónapban el lehet végezni a szükséges társadalmi egyeztetéseket is, és a javaslat az őszi parlamenti ülésszakra az adócsomag részeként elkészülhet.    

A pénzügyminiszter azt reméli, hogy a fuvarozókkal a következő hetekben megállapodás születhet. A kormány a jövedéki adó mérséklését célzó kérésére még a nyári szabadságok megkezdése, vagyis július 22-e előtt válaszra számít Brüsszelből.

Veres János elmondta: ha az Európai Bizottság pozitív döntést hoz, akkor a mértékekről is határozni fog. Magyarország azt kérte, hogy engedjék meg a fuvarozói gázolaj jövedéki adójának leszállítását az európai minimumszintig. A minimum adószint a benzinnél 359 EUR/1.000 liter, a gázolajnál 302 EUR/1.000 liter. Miután 2007 októbere első munkanapjának árfolyamát kell alkalmazni, ami 251,42 forint, a gázolaj esetében 9,10 forint az a különbség, amire Magyarország benyújtotta derogációs kérelmét.