A dízelautók piacán az elmúlt években egyértelmű szerkezeti átalakulás zajlik. A korábbi üzemanyagár-sokkok sok vásárlót óvatossá tettek, miközben az autógyártók és a céges flották is egyre nagyobb arányban fordulnak a mild hibridek, plug-in hibridek és elektromos modellek felé. Ezzel párhuzamosan a vásárlói bizalom is fokozatosan erősödik a – részben vagy egészben – elektromos hajtásláncok iránt, így a dízel fokozatosan veszít korábbi dominanciájából. A szegmens ugyanakkor korántsem tűnik el: inkább egy tudatosabban választó, hosszú távú értéket kereső vásárlói kör preferált alternatívájává válik. Jól mutatja ezt, hogy a Mazda nemrég egy új SUV-modellt is bemutatott soros hathengeres, 3,3 literes dízelmotorral, jelezve, hogy a technológiának továbbra is vannak elkötelezett hívei.
A Használtautó.hu adatai alapján a dízel autók között a Volkswagen Passat fölénye továbbra is kiemelkedő: a modell átlagosan 3,78 millió forintos áron, 13,4 éves átlagéletkorral és több mint 263 ezer kilométeres átlagos futásteljesítménnyel szerepelt a kínálatban. A második helyezett BMW X sorozat jelentősen fiatalabb, átlagosan 9,4 éves autókból álló mezőnnyel és több mint 11,5 millió forintos átlagárral került fel a dobogóra, ami jól mutatja, hogy a magasabb árkategóriában is erős a kereslet a prémium dízelek iránt.
