Vezetőváltás cikkek
10 millió kiszállított rendelés után új korszak kezdődik a Kifli.hu-nál
Szabó Dániel tölti be az online szupermarketet működtető Kifli.hu Shop Kft. kereskedelmi igazgatói és ügyvezetői pozícióját.
Új vezetőt neveztek ki a fogyasztóvédelemi hatóság élére, Nagy Márton elmondta, mit vár tőle
Dr. Német-Weingartner Lilla váltja Pintér Istvánt a Nemzeti Kereskedelmi és Fogyasztóvédelmi Hatóság élén.
Fejcsere a Magyar Posta élén
Balczó Barnabás, a Magyar Posta Zrt. elnök-vezérigazgatója 2025. január 31-gyel távozik posztjáról.
Új főtitkár az Országos Kereskedelemi Szövetség élén
Kozák Tamás váltja Vámos Györgyöt.
Mennyibe kerül egy felső szintű vezető cseréje?
Függetlenül attól, hogy közös megegyezéssel vagy rendes felmondással szűnik meg a munkaviszony.
Újabb fejek hullottak, nem is akárhol
A Nemzeti Információs Központ és a Nemzetbiztonsági Szakszolgálat főigazgatóját is felmentette és új vezetőket nevezett ki Orbán Viktor miniszterelnök.
Új vezére van egy szenvedő légitársaságnak
A Kenya Airways élére január elsején érkezik majd az új CEO.
Friss
Költségkímélés
Pár év alatt teljesen megváltoztak a magyarok pénzügyi szokásai
40 százalékkal nőtt a bankszámlás egyedi utalások száma.
Pénzszerzés
Elszállt az Otthon Start: 1000 milliárd fölé nőhet a hitelállomány
45 milliárd forintos költségvetési kiadást jelent.
Adózás
A KATA visszavezetése javítaná a vállalkozók hitelfelvételi lehetőségeit
Ezrek juthatnak könnyebben hitelhez a KATA visszatérésével.
Jogi kisokos
Egyre gyakrabban kötnek vagyonjogi szerződést a magyar házaspárok
Újraházasodás, hitelfelvétel és vállalkozói kockázatok miatt kötnek leggyakrabban házassági vagyonjogi szerződést.
Cégblog
A hurráoptimizmus után: mi várhat a tőzsdére Magyar Péterék kormánya alatt? Interjú
A történelmi csúcs gyorsan megvolt.
Gazdaság
Veszélyben a nyári utazások: kerozinhiány béníthatja meg Európát
Az európai turizmust az elmúlt években hatalmas kilengések jellemezték. Míg korábban a gazdasági válságokkal és a koronavírus-járvány okozta egészségügyi krízissel küzdött a szektor, 2026 nyarára a biztonságpolitikai és energiastratégiai szempontok váltak a legfőbb hátráltató tényezőkké. Az iráni konfliktus olyan láncreakciót indított el, amely a Közel-Kelettől távol, így az európai légiközlekedésben, illetve az utazási költségek drasztikus emelkedésében érezteti hatását. A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) szerint Európában a nyári menetrendben akár a járatok számának 10–15 százalékos csökkenése sem elképzelhetetlen. Az Oeconomus Gazdaságkutató elemzése.
Infokom
Soha nem látott AI-költésbe kezdtek a cégek
Máris vannak jelei annak, hogy a mesterséges intelligencia visszafogja a béreket.
