Kátyúkár cikkek


Kátyúcunami az utakon kevés kártérítési eséllyel

Kátyúcunami az utakon kevés kártérítési eséllyel 

Nehéz érvényesíteni a kátyúkkal kapcsolatos kárigényeket.
100 ezer kátyú országa lettünk, autósok óvatosan, mert a felelős útkezelők a kárigények felét elutasítják

100 ezer kátyú országa lettünk, autósok óvatosan, mert a felelős útkezelők a kárigények felét elutasítják 

Az elmúlt hetek télies időjárásának hatására ismét százezernyi kátyú lepte el a hazai közutakat. A veszélyes úthibák okozta káresemények miatti kártérítési igényeknek továbbra is mintegy felét fogadják csupán el az illetékes útkezelők. A körültekintő dokumentáció és egy évi néhány ezer forintos kátyúbiztosítás azonban alapvetően növeli a kártérítés esélyét – hívja fel a figyelmet a Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetsége (FBAMSZ).
Mit tegyünk, ha kátyúba futottunk?

Mit tegyünk, ha kátyúba futottunk? 

Csak a fővárosban évente 30-35 ezer új kátyú keletkezik az utakon, a kátyúkárok 60-70 százaléka az év első negyedévében történik.  Összegyűjtöttük azokat a legfontosabb tudnivalókat, amelyeket szem előtt kell tartanunk ha kátyúkárt szenvedtünk el.
Mit tegyünk, ha kátyúba kerültünk?

Mit tegyünk, ha kátyúba kerültünk? 

Jelentősen megnövekedett az ország útjain a kátyúk száma a rendkívüli hideg időjárást követő enyhüléssel. A legjobb lenne elkerülni ezeket, de mit tegyünk, ha mégis kátyúba jutott a kocsi?
Itt a kátyúszezon! Jó tanácsok sofőröknek

Itt a kátyúszezon! Jó tanácsok sofőröknek 

A téli útviszonyok között még komolyabb veszélyt jelentenek kátyúk az autósok számára. A károk elkerülése érdekében a sofőrök vezetéstechnikai ismereteik felfrissítésével készülhetnek a szezonra.
Kártyúkár: mit kell tenni, hogy a biztosító fizessen?

Kártyúkár: mit kell tenni, hogy a biztosító fizessen? 

A téli hónapok végével a karbantartási hiányosságok miatt nagyon sok kátyú alakul ki a közutakon. Ha nem sikerül kikerülni és véletlenül kátyúba hajtunk, az akár komoly károkat is okozhat a gépjárműben.
Feliratkozás a Piac & Profit Online magazin hírlevelére
Olcsó munkaerő vagy IT-szektor? Ezért működik jobban a lengyel modell, mint a hazai

Olcsó munkaerő vagy IT-szektor? Ezért működik jobban a lengyel modell, mint a hazai 

Magyarország éveken át az olcsó munkaerőre és az exportra épített, miközben a lengyelek az oktatásba és a technológiába fektettek.
Itt vannak az alternatív befektetések, végre a lakosság is hozzáférhet a hedge fundokhoz Magyarországon

Itt vannak az alternatív befektetések, végre a lakosság is hozzáférhet a hedge fundokhoz Magyarországon 

Az Apelso Alapkezelő elnyerte az idei Privátbankár Klasszis elismerését három innovatív, alternatív alapjával.

Költségkímélés

Búcsút inthetünk a védett üzemanyagáraknak?

Búcsút inthetünk a védett üzemanyagáraknak? 

Esni kezdtek a világpiaci kőolajárak és emiatt idehaza a benziné és a gázolajé is közeledik ahhoz a szinthez, amit még az Orbán-kormány húzott meg.
Megtanult erős lenni a forint, mennyi devizát tartsunk a portfólióban? – Klasszis Podcast

Megtanult erős lenni a forint, mennyi devizát tartsunk a portfólióban? – Klasszis Podcast 

Bár sérülékeny az energia-intenzív magyar gazdaság, a befektetők inkább már az eurókonvergenciára, a forint új korszakára árazzák a magyar állampapírokat.

Pénzszerzés

Megtanult erős lenni a forint, mennyi devizát tartsunk a portfólióban? – Klasszis Podcast

Megtanult erős lenni a forint, mennyi devizát tartsunk a portfólióban? – Klasszis Podcast 

Bár sérülékeny az energia-intenzív magyar gazdaság, a befektetők inkább már az eurókonvergenciára, a forint új korszakára árazzák a magyar állampapírokat.

Adózás

A tervezett vagyonadó hátulütői

A tervezett vagyonadó hátulütői 

Karagich István: a vagyonadó szakmai vitája visszaigazolta, miért okoz több kérdést, mint megoldást az 1 milliárdos küszöb.

Infokom

Az emberi robotok már az európai kapukon dörömbölnek

Az emberi robotok már az európai kapukon dörömbölnek 

A robotika, különösen a humanoid robotok és a mesterséges intelligencia álltak a Bosh ConnectedWorld című technológiai kiállítás középpontjában.


Magyar Brands, Superbrands, Bisnode, Zero CO2 logo