Németországban már 4.2 millió e-bike van forgalomban, amelyek közül egyre többet tuningolnak fel jóval nagyobb sebességre tulajdonosaik, vagy akár már a kereskedők. Az interneten könnyen és olcsón, 70– 180 euró közötti áron hozzáférhetők a kisméretű elektronikus alkatrészek, amelyek beépítése után a villanykerékpár már egy mopeddel is lépést tud tartani.
Az eladók persze védik magukat: a használati utasítás figyelmezteti a vevőt, hogy a rásegítővel felszerelt gépén nem közlekedhet az utcai forgalomban...
Ha megteszi, az a német (és feltehetően a magyar) KRESZ többszörös megsértését is jelenti. Ilyen sebességű jármű vezetéséhez ugyanis megfelelő jogosítványra, sisak viselésére és biztosításra
A gyártókat, elsősorban a motorokat gyártó Bosch céget, aggasztják a fejlemények, hiszen a kerékpárok manipulálásával lejáratják a járművet és a márkát egyaránt. Sürgetésükre a hatóságok elrendelték, hogy májustól minden villanybicajba a tuningot felismerő és a manipulálást gátló szoftvert kell beépíteni, és plombával lezárni a megfelelő alkatrészeket. Így a gépeket nem lehet majd módosítani – legalábbis az eddig ismert módszerekkel...
(Forrás: Der Spiegel)
