Nem halasztható tovább: Manhattant is eléri a dugódíj

New York a taxikra és a bérelt autókra már idén bevezetheti a dugódíjat, 2020-tól pedig minden autósnak legalább 12 dollárba, teherkocsiknak a duplájába kerülhet a behajtás Manhattanbe.

Munkaerőpiac és demográfiai kihívások: hogyan támogatható az aktív 50-60+ korosztály munkaerőpiaci részvétele, és milyen gazdasági értékteremtő megoldásokra van szükség?

Klasszis Egészséggazdaság és Longevity Konferencia 2026

Vegyen részt Ön is!

Részletek >>

 

Andrew Cuomo, az állam kormányzója dolgoztatta ki a tervet, amellyel New York követné Szingapúr, London, Milánó és Stockholm példáját, egyúttal az első amerikai város lenne, ahol fizetni kell a belső övezetbe való behajtásért.

Az intézkedést már a 70-es évek óta tervezik, de eddig meghiúsult a nagyváros vezetőinek ellenállásán. Cuomo szerint azonban a lépés nem halasztható tovább, mert a nagyváros forgalma egyre jobban megbénul és nincs elég pénz a leromlott tömegközlekedési hálózat felújítására.

Pixabay

Az elgondolás szerint Manhattan 60. utcától délre terjedő részére vezetnék be a dugódíjat, amely alól nem mentesülnének az ott lakók sem. A teherkocsik kereken 25 dollárt fizetnének egy behajtásért, a taxik és a bérelt autók esetében 2, illetve 5 dollárba kerülne egy út.

Az új technika segítségével rendszámfelismerő kamerákkal rögzítenék a forgalmat és vetnék kik a díjat a metropolisnak ezen a

Meglepő módon nem szeretnénk dugódíjat fizetni
Mekkora összeget lenne hajlandó fizetni dugódíjként? Milyen közösségi közlekedési eszközöket ismer? Ilyen és ehhez hasonló kérdésekre kereste a választ a Europcar Autókölcsönző mini kutatásában, amiből kiderült, hogy a megkérdezettek 72%-a szerint bevezetik hazánkban a dugódíjat.
részén és abból évi 1,5 milliárd dolláros bevételre számítanak. A pénzre égetően szükség van a leromlott földalatti és a buszhálózat felújításához.

A 9 millió lakosú város, amelyben tavaly 20 millió turista járt, a járműforgalom zsúfoltsága tekintetében a harmadik a világon, az Egyesült Államokban a második helyen vannak. A rengeteg ingázó csakúgy tovább lassítja a forgalmat, mint az Uber és társaik megjelenése.

A felmérések szerint a túlzsúfoltság New York körzete gazdaságának évente mintegy 20 milliárd dolláros kárt okoz, szemben a 2006-os 13 milliárddal.

(Forrás: The New York Times).

Véleményvezér

Azon morfondírozik a világ, hogy nézhette be ennyire Trump az iráni háborút

Azon morfondírozik a világ, hogy nézhette be ennyire Trump az iráni háborút 

Lehet, hogy a világ legértelmetlenebb háborújának vagyunk tanúi.
Romániának semmi baja az ukránokkal

Romániának semmi baja az ukránokkal 

Románia nagy üzleteket köt Ukrajnával.
A 22 magyar borvidékből már 21-et megtámadott a halálos amerikai szőlőkabóca

A 22 magyar borvidékből már 21-et megtámadott a halálos amerikai szőlőkabóca 

Halálos járvány pusztít a magyar szőlőkben.
Kétpártrendszer felé halad az ország

Kétpártrendszer felé halad az ország 

Politikatörténeti különlegesség előtt áll Magyarország.
Sorban állás az ukránok drónjaiért

Sorban állás az ukránok drónjaiért 

Most már Ukrajna segíti Irán ellen az USA-t.


Magyar Brands, Superbrands, Bisnode, Zero CO2 logo