Jürgen Guldner azt mondta, hogy "az évtized második felében kezdjük meg az ilyen járművek gyártását".
"Meggyőződésem, hogy a hidrogéné a jövő" - tette hozzá, miközben a BMW iX5 Hydrogen SUV sorozatgyártásának kilátásairól beszélt.
A lap szerint a BMW az ilyen autók első nagy gyártója lehet Európában. Jelenleg csak két vezető vállalatnak van ilyen üzemanyagcellás személygépkocsija a piacon, a Toyota Mirai és a Hyundai Nexo.
A BMW X5-re épült iX5 Hydrogen SUV autókból egyelőre kevés készült - a cég müncheni kutatási és innovációs központjában -, ezek utcai tesztelése valamikor idén tavasszal kezdődik.
(MTI)
