Családi vállalkozásként üzemel csaknem húsz éve Budapesten az Autohock Kft. autószerelő műhelye. A kiválóan felszerelt szervizt a testvérével közösen Hock Éva irányítja.

– Még az édesapánk építette a műhelyt, amit az öcsémmel közösen átvettünk a kilencvenes évek közepén. A testvérem tanult autószerelőnek, én gyakorlatilag véletlenül csöppentem bele a családi bizniszbe. Szülés után az akkori munkahelyem rossz kondíciókkal vett volna vissza, a testvérem pedig éppen üzleti partnert keresett. Kaptam az alkalmon, és beszálltam a vállalkozásba – meséli Hock Éva.

Hock Éva
Kép:PP/Hatlaczki Balázs

Éva nem értett az autószereléshez – ma sem állítja, hogy mester lenne –, de megtanulta. Ő méri fel a munkát: mibe kerül az ügyfélnek, meddig tart a javítás, milyen alkatrészekre lesz szükség.

– A fiúk nagyobb hasznomat veszik az irodában, pedig én is szívesen beállnék az aknába – mondja.

A kezdeti évek küzdelmesek voltak: szinte minden bevételt visszaforgattak a vállalkozásba, hogy bővíteni tudják az édesapjuktól örökölt helyiséget, megvehessék a legmodernebb felszerelést és szerszámokat.

Azt gondolnánk, hogy az ügyfeleket meglepi, ha az alapvetően férfias szakmában egy hölggyel kell tárgyalniuk, de Hock Éva éppen az ellenkezőjét tapasztalta.

– Persze előfordul, hogy valaki megdöbben, hogy a szaki helyett az én számból hallja a diagnózist, de ez csak az első alkalommal van így. A többség viszont kimondottan örül, hogy nővel tárgyalhat, különösen a női sofőrök, belőlük pedig most már egyre több van. Ők könnyebbnek érzik, hogy egy másik nővel beszélhetnek, jobban bíznak bennünk, és gyakran visszatérő ügyféllé válnak emiatt. Minden szervizbe kellene egy-egy női szerelő – vélekedik.

A kollégák bizalmát kiérdemelni azonban már nem volt ilyen egyszerű.

– Volt olyan autószerelőnk, aki felháborodott azon, hogy én mondtam meg neki, mit, hogyan csináljon. De mivel én vagyok a főnök, nem sok választásuk van, el kell, hogy fogadjanak. A jelenlegi gárdával szerencsére nincs ilyen probléma, olajozottan működik a csapat.

Ez különösen a mai helyzetben nagyon lényeges, hiszen az autószerelő vállalkozás vezetői is a bőrükön érzik a képzett munkaerő elvándorlása miatt kialakult kritikus munkaerő-piaci helyzetet.

– Óriási a szakemberhiány. Néhány évvel ezelőtt egy meghirdetett állásra még harmincan jelentkeztek, legutóbb már csak hárman. Most nem szeretnénk új munkaerőt keresni, mert nem biztos, hogy találnánk – mondja.

A problémával nincsenek egyedül, tízből hat vállalkozásnak gondot jelent a meglévő álláshelyek betöltése. A fiatalok között pedig nem túl népszerű a fizikai munka.

– Pedig sok örömmel jár egy ilyen állás, a lányoknak is csak ajánlani tudnám ezt a munkakört. Persze azért szükség van hozzá az erős fizikumra, nem negyvenöt kilós kislányoknak való szakma.