Az elsőbbségi beszállítás opciót nem választó utasok november 1-től mindössze egy darab kis kézicsomagot vihetnek magukkal a Ryanair-járatok fedélzetére.
A gurulós kabintáska méretű, maximum 10 kg tömegű kézipoggyászokat ezen túl az utasoknak a check-innél, vagy a repterek poggyászfeladó pultjainál le kell adni, ennek díja a foglaláskor 8, később 10 euró, vagy ugyanennyi angol font lesz.
Ezzel egy új feladott poggyász kategóriát is bevezet a Ryanair a jelenlegi max. 20 kg – 25 euró/font árú termék mellett.
Az új szabályok 2018. november 1-től lépnek életbe minden utas esetében, de a 2018. szeptember 1. utáni foglalásoknál már egyből az új rendszer lesz érvényes.
Az ír fapados légitársaság közleményében azt hangsúlyozza, hogy a változás az utasaiknak csak 40%-át érinti, mert az utasok 30%-a elsőbbségi beszállítást megvásárolva repül, másik 30 százalékuk pedig csak egy kicsi kézicsomaggal, amely továbbra is ingyenesen felvihető a fedélzetre.
A változások bevezetését a Ryanair azzal indokolja, hogy így csökkenthetők lesznek a beszállításkor, illetve a túl sok fedélzeti csomag miatt felmerülő járatkésések. A cég közleményében kategorikusan kijelentette, hogy ez nem egy újabb rejtett költség és nem várnak bevételnövekedést az intézkedéstől.
Az elsőbbségi beszállítással nem rendelkező utasok eddig egy nagyobb és egy kisebb kézipoggyászt vihettek magukkal, azonban a nagyobb táskát a beszállításkor le kellett adni és azokat ingyenesen a repülőgép csomagterében szállította a légitársaság. A cég közlése szerint ez sok esetben azt eredményezte, hogy akár 120 csomagot kellett a beszállításkor elvenni az utasoktól és betenni a raktérbe, és emiatt nem volt tartható a 25 perces fordulóidő.
Jó hír az utasoknak, hogy az ír légitársaság ezzel párhuzamosan megnövelte a kis kézicsomagként szállítható poggyászok méretét, az eddigi 35 x 20 x 20 centiméteres maximális méretről 40 x 20 x 25 centiméterre. Ennek megfelelően november 1-től a reptéri csomagméret-ellenőrző keretek dimenziói is módosulnak, 42 x 20 x 30 cm-re.
Forrás: AIRportal
