Tavaly 15,6 százalékos bővüléssel 10 éves rekordot jelentő, 157 906 példányosra nőtt az új autók piaca, míg a használt autók adásvétele kapcsán szintén rekorder, 810 920 (+6,1%) tranzakció történt – derül ki a Datahouse Kft. adataiból. Az autópiacnak mégis volt olyan szegmense, ami nem tudott bővülni tavaly, ez pedig az import. A használtautó-import mélypontját 2009 jelentette, akkor mindössze 15 500 használt személyautó érkezett az országba. Áttörést ezt követően a 2012-es év hozott, akkor módosult ugyanis a regisztrációs adó mértéke és annak avulási táblája. Emiatt már 2012-ben is 49 ezer, tavalyelőtt 158 790, míg tavaly, 1,5 százalékos csökkenéssel, 156 475 példány érkezett belőlük Magyarországra.

kép: wikipedia

A 2019-es év azonban nemcsak az import kis mértékű visszaesése miatt bizonyult trendfordulónak: 2012 után először ismét az új autók piaca adta a jelentősebb volument, bár előnye még mindig szerény, és messze elmarad attól, ami a 14,2 éves átlagos életkorú hazai autópark fiatalodásához szükséges lenne. A behozott autók csaknem 60 százaléka 10 évnél idősebb, így nagy részük ráadásul csupán legfeljebb Euro 4-es emissziós normájú.

„Míg korábban a középkategóriás modellek álltak a népszerűségi lista élén, ma már a kompakt, alsó-középkategóriás modellek adják a használtan behozott autók javát. Ahogyan az import, úgy az oldalunkon regisztrált keresések is mutatják: a vásárlók egyre inkább józan, megfizethető és egyre inkább fenntartható autókra vágynak. 2019-ben minden eddiginél többször, összesen 458 millió alkalommal kerestek használt autókat a felületünkön. Üzemanyagfajta szerint a böngészők nagyjából 65 százaléka szűri keresését, közülük 59,8 százalékban benzines, 29,4 százalékban pedig dízel autóra vágynak. Hibrid és elektromos modellekre megközelítőleg 10 százalékuk szűkít, és lassan, de biztosan nő a számuk” – emelte ki a hazai használtautó-piaccal kapcsolatban Katona Mátyás, a 20 éves Használtautó.hu szakértője.

Autóbehozatal márkánként (Forrás: DATAHOUSE Kft.)

Helyezés 2019-ben	Helyezés 2018-ban	Márka	2019-es import	2018-as import	Változás %
1.	1.	Volkswagen	18 444	19 345	-4,9%
2.	2.	Opel	16 040	17 211	-7,3%
3.	3.	Ford	14 511	15 169	-4,5%
4.	5.	Audi	9 981	9 758	2,2%
5.	4.	Toyota	9 636	10 057	-4,4%
6.	6.	BMW	9 244	9 684	-4,8%
7.	7.	Mercedes-Benz	9 202	9 308	-1,2%
8.	12.	Hyundai	6 223	4 871	21,7%
9.	9.	Renault	5 520	6 183	-12,0%
10.	10.	Honda	5 458	5 543	-1,6%
11.	8.	Mazda	5 429	6 686	-23,2%
12.	15.	Kia	4 784	3 639	23,9%
13.	11.	Peugeot	4 678	5 216	-11,5%
14.	14.	Fiat	4 003	4 163	-4,0%
15.	13.	Citroen	3 941	4 437	-12,6%
16.	16.	Skoda	3 771	3 274	13,2%
17.	18.	Mitsubishi	3 238	2 848	12,0%
18.	17.	Nissan	3 162	2 988	5,5%
19.	19.	Volvo	3 093	2 728	11,8%
20.	20.	SEAT	2 348	2 448	-4,3%

„A modellek sorában több változást is láthatunk. Erősíteni tudott az olcsónak számító Opel Corsa és az arra épülő kisméretű egyterű, a Meriva is. Hyundai i30-ból 25, Kia cee’dből 23,9 százalékkal több érkezett tavaly, mint egy évvel korábban. Opel Zafirából viszont 45,1 százalékkal kevesebb, aminek nyilván az is az oka, hogy ez a használt szegmens itthon jelentős pofont kapott az új hétülésesek nagycsaládosok számára kiírt, 2,5 millió forintos támogatásával. Így nem is éri meg őket behozni. Ahogyan az új autók piacán, úgy a használtak importjánál is alapvetően stagnálás várható az idei évben, ám ez a piac még kényesebb a világpiaci változásokra. Serkenthetik a külföldi emissziós korlátozások keltette áresések, de visszavetheti a forint árfolyamának változása és persze az is, ha esetleg hazai emissziós szigorítást vezetnek be” – tette hozzá Katona Mátyás.

A legnépszerűbb import modellek (Forrás: DATAHOUSE Kft.)

Helyezés 2019-ben	Helyezés 2018-ban	Modell	2019-es import	2018-as import	Változás %
1.	1.	Opel Astra	5305	5867	-10,6%
2.	2.	Ford Focus	5194	5575	-7,3%
3.	3.	Volkswagen Golf	5008	5452	-8,9%
4.	4.	Volkswagen Passat	4793	5104	-6,5%
5.	6.	Audi A4	3696	3681	0,4%
6.	5.	BMW 3-as sorozat	3491	4124	-18,1%
7.	8.	Opel Corsa	2825	2791	1,2%
8.	9.	Opel Meriva	2787	2584	7,3%
9.	17.	Hyundai i30	2531	1899	25,0%
10.	19.	Kia cee’d	2313	1761	23,9%
11.	10.	Audi A6	2119	2102	0,8%
12.	15.	Ford Fiesta	2093	1946	7,0%
13.	7.	Opel Zafira	2082	3022	-45,1%
14.	13.	Audi A3	1948	1960	-0,6%
15.	11.	Volkswagen Polo	1932	2075	-7,4%
16.	20.	Skoda Octavia	1906	1636	14,2%
17.	12.	Honda Jazz	1904	2010	-5,6%
18.	14.	Mercedes-Benz C-osztály	1901	1951	-2,6%
19.	16.	Honda Civic	1834	1913	-4,3%
20.	18.	Mercedes-Benz E-osztály	1730	1817	-5,0%

A használt autók hazai népszerűségét az import mellett a havi szinten közel 2 millió felhasználót vonzó Használtautó.hu keresési statisztikája is jól mutatja, amiben a 2019-es év hozott némi változást. A 2018-ban még legtöbbeket érdeklő Opel Astrát megelőzte a Volkswagen Golf, a top 10-be bekerült a Ford Mondeo, a top 20-ba pedig a Toyota Yaris – mindketten egy-egy hellyel léptek előre, épp annyival, amennyivel a Suzuki Vitara és a Toyota Avensis is erősített. A Toyota Corolla ezzel szemben már három helyezésnyit előzött, míg a Mazda6 kettővel került hátrébb, az Opel Corsa és a BMW 5-ös sorozata pedig eggyel.

Használtautó.hu keresések (Forrás: Használtautó.hu)

Helyezés 2019-ben	Helyezés 2018-ban	Modell	Keresések 2019-ben
1.	2.	Volkswagen Golf	8 415 277
2.	1.	Opel Astra	8 080 143
3.	3.	Volkswagen Passat	6 544 741
4.	4.	Ford Focus	5 638 733
5.	5.	Audi A4	5 360 419
6.	6.	Skoda Octavia	5 084 390
7.	7.	Audi A6	4 522 539
8.	8.	Suzuki Swift	4 326 996
9.	10.	Honda Civic	3 788 230
10.	11.	Ford Mondeo	3 630 536
11.	9.	BMW 3-as sorozat	3 591 758
12.	12.	Audi A3	3 027 735
13.	16.	Toyota Corolla	2 736 471
14.	14.	Renault Megane	2 670 046
15.	13.	Mazda6	2 665 244
16.	15.	Opel Corsa	2 504 794
17.	18.	Suzuki Vitara	2 378 348
18.	17.	BMW 5-ös sorozat	2 361 203
19.	20.	Toyota Avensis	2 119 320
20.	21.	Toyota Yaris	2 066 624