Kapitány István fontos fejleménynek tekinti, hogy a Duna Aszfalt Zrt. visszaváltja a GED Africa projekt finanszírozásához kapcsolódó kötvényeket az EXIM Banknál és az MFB Banknál. Ezzel 126 milliárd forint és annak kamatai térnek vissza az adófizetőkhöz, és megszűnik a tranzakcióhoz kapcsolódó 101 milliárd forintos állami kezességvállalás is – jelezte.

Hozzátette ugyanakkor, hogy az ügynek nincs vége, mert választ kell kapni arra, miért vállalt kezességet az állam a beruházás 80 százalékára, miért ítélték finanszírozhatónak, és alkalmas volt-e a biztosítéki rendszer arra, hogy megvédje az adófizetők pénzét. A tárcavezető kifogásolta, hogy afrikai államok infrastruktúraberuházásához magyar közpénzt használtak föl, miközben belföldön rossz állapotban vannak az utak és a hidak.

Kapitány István vizsgálatot sürgetett több más esetben is. A Tiborcz István érdekeltségi köréhez tartozó Sofitel-ügyben 59 milliárd forintról döntött két nap alatt az EXIM, a 28,5 milliárdos veszteséggel és felszámolással záruló egyiptomi vasútikocsi-projektet 576 milliárd forinttal hitelezték, Észak-Macedónia pedig mintegy 360 milliárd forintnyi szabad felhasználású hitelt kapott magyar állami kezességgel.

Hangsúlyozta, hogy a nyomozóhatóságok, az ügyészség és a bíróság feladata a bűncselekmények elkövetőit megnevezni, a feljelentéseket ismeretlen tettesek ellen tették. A Nemzeti Vagyonvisszaszerzési és Vagyonvédelmi Hivatalnál biztosan nem fognak unatkozni – fogalmazott a miniszter. (MTI)