A second-life elektromos járművek szerepe különösen felértékelődik. Az elmúlt években nagy számban forgalomba helyezett elektromos autók fokozatosan jelennek meg a használtautó-piacon, ami lehetővé teszi, hogy a vállalatok alacsonyabb belépési költség mellett kezdjék meg vagy gyorsítsák fel flottáik elektrifikációját. A rövidebb lízingidőszakok és az alacsonyabb havi költségek emellett csökkentik az elektromos autózással kapcsolatos pénzügyi és működési kockázatokat is.

„A flottakezelésben ma már nem egyszerűen az a kérdés, hogy új vagy használt autót választ egy vállalat, hanem az, hogyan tud kiszámíthatóan és hatékonyan működni egy gyorsan változó piaci környezetben. A használt autó lízing ebben egyre fontosabb szerepet kap, mert egyszerre kínál költségelőnyt, gyorsabb elérhetőséget és nagyobb rugalmasságot a cégek számára” – mondta Agárdi Marianna, az Arval Magyarország ügyvezető igazgatója.

A piac növekedési potenciálját jól mutatja, hogy a McKinsey előrejelzése szerint az európai használt autó lízing piac értéke 2030-ra akár a 390 milliárd eurót is elérheti. Bizonyos piacokon már most rendkívül gyors növekedés látható: az Egyesült Királyságban például a használt elektromos járművek vállalati lízingje egyetlen év alatt 290 százalékkal bővült.

A trend mögött strukturális piaci változások állnak. Az európai autópiaci tranzakciók mintegy 75 százaléka már ma is a használtautó-szegmensben történik, miközben a 3–5 éves járművek átlagosan 24 nap alatt gazdára találnak. A vállalati flották így nemcsak mobilitási eszközként, hanem az európai second-life járműpiac egyik legfontosabb ellátójaként is egyre meghatározóbb szerepet töltenek be.