Ugyan a PV helyreáll ezután az anomália után, de hasonló összeomlásra lehet számítani január-február környékén, s ez megnöveli az esélyét a hideg téli időjárásnak Európában. Ez találkozik azzal a ténnyel, hogy az EU gáztárolói relatíve alacsony, 75 százalékos töltöttséggel várják a telet, az elvárt 90 százalékkal szemben. Persze ebben az is benne van, hogy az USA-ból egyre több LNG tud érkezni Európába, s azt tudja is fogadni a kontinens. Viszont az öböl háború, az alacsony töltöttség, na meg a várható hidegbetörések az USA-ba és Európába azért mégiscsak megtolják a földgáz árát.
Földgáz ár a holland tőzsdén
Forrás: Bloomberg
Itthon ugyan kissé jobban fel vannak töltve a tárolók, mint tavaly, de alacsonyabb a tárolási szint, mint az EU-ban. Jelenleg cirka 71 százalékon áll, ami 3,3 milliárd köbmétert gázt jelent és cirka 110 millió GJ energiát.
A magyar gáztárolók töltöttsége
Forrás: Bloomberg
Az éves lakossági fogyasztás különben 3 milliárd köbméter körül alakul, ami azt jelenti, hogy a betárazott mennyiség fedezheti a lakossági igényt, de hideg idő esetén a kitárolás a szűk keresztmetszet. Ugyanis a tárolókból maximum napi 54 millió köbmétert lehet kivenni, miközben a téli jellemző fogyasztás 62-65 millió köbméter, ami felszaladhat akár 90 millióra is.
Na de a kedvezményes lakossági földgázár 102 forint, miközben a molekula ára jelenleg 360 forint körül van köbméterenként. Ez egy egyszerű — s a valóságot nem teljesen fedő — számítás szerint 700-800 milliárd forint különbözetet jelentene a valós és a fizetett ár között, csak a molekula ára alapján. Ehhez adódik még az áram árának támogatása, ami kissé bonyolultabb, a különböző kedvezményes tarifák miatt is. Mindenesetre azzal, hogy idén az első kilenc hónapban 520 milliárd ment el rezsivédelemre az erre szánt 792,5 milliárd forintból, s jövőre 1.165 milliárd a keret, elmondható, hogy a korábban körülbelül kétszer magasabb árak mellett a jelenlegi magas árak már veszélyt jelenthetnek a költségvetésre nézve. Az pedig általában a deviza árfolyamára nincs jó hatással.
