A szabályozás 2023-tól annyiban változott, hogy nem a Magyarországról (belföldről) induló utasok száma alapján kellett ezt az adót megfizetni, hanem károsanyagkibocsátás-alapú lett ez a különadó. Utasonként 1.600 forint és 15.600 forint közötti összeg lett az adó mértéke a repülő egy ülésre jutó kibocsátási értékétől és a desztinációtól függően (így például egy Dubai-ba repülés akár 15.600 forint különadó-teherrel is járhatott). A 2024-es költségvetésben közel 40 milliárd forintot kalkuláltak ebből a bevételtípusból, ami most a 2025-ös eltörlés után természetesen kiesik a büdzséből.
