A korszerűsített rendszereknek és az ígéretes új képességeknek köszönhetően az F/A-XX és az F-47 gyártása révén több lehetőség nyílik arra, hogy mérnöki és technológiai szakembereket vonzzunk Missouriba – közölte Eric Schmitt republikánus szenátor.

A Boeing vadászgépeit összeszerelő dolgozók tavaly 101 napig tartó sztrájkba léptek, majd anélkül vették fel újra a munkát, hogy bármilyen engedményt elértek volna a vállalattól.

Késések és kongresszusi beavatkozás

Az új generációs vadászgép fejlesztését évek óta hátráltatják késések és finanszírozási viták. Egyes Pentagon-tisztviselők – műszaki és ellátási lánccal kapcsolatos kapacitásbeli aggályokra hivatkozva – akár három évvel is elhalasztották volna a projektet, ám a Kongresszus közbelépett: a 2025-ös adócsökkentési és költségvetési törvényben 750 millió dollárt, a 2026-os pénzügyi évre pedig további 1,4 milliárd dollárt különített el a program számára.

A Lockheed Martin Corp 2025 márciusában esett ki a versenyből, miután a haditengerészet illetékesei megállapították, hogy a vállalat tervei nem felelnek meg az előírt követelményeknek, így a döntőbe a Boeing és a Northrop jutott.

Mivel Kína gyors ütemben állít hadrendbe fejlett harci repülőgépeket – köztük olyanokat is, amelyeket Peking már hatodik generációsnak nevez –, a haditengerészetre nyomás nehezedik a gyors cselekvés érdekében; ellenkező esetben fennáll a veszélye annak, hogy a 2030-as években és azt követően modern repülőgép-hordozó fedélzeti vadászgép nélkül maradnak.