A Boeing a tesztrepülőgépek gyártására vonatkozó, 20 milliárd dollár értékű fejlesztési szerződés elnyeréséért folytatott versenyben utasította maga mögé riválisát, a Northrop Grumman Corp-ot. A program teljes költsége a gyártás felfutásával – és esetlegesen a nemzetközi megrendelések beérkezésével – akár több százmilliárd dollárra is duzzadhat a jövőben.

A Boeinget tavaly márciusban választották ki az amerikai légierő új, lopakodó képességű F-47-es vadászgépének megépítésére is; ezzel a vállalat egymást követő években két kiemelt jelentőségű, hatodik generációs vadászrepülőgép-fejlesztési megbízást is elnyert.

A Boeing végig esélyes pályázónak számított a verseny során, mivel komoly tapasztalattal rendelkezik a haditengerészet számára készülő, repülőgép-hordozó bázisú vadászgépek gyártásában – ideértve az F/A-18E/F Super Hornetet is, amelyet az új típus hivatott leváltani. Ez a szakmai múlt segített eloszlatni a védelmi tisztviselők azon kételyeit, miszerint a vállalat képes-e elegendő mérnököt és beszállítót mozgósítani az F-47-es és a haditengerészeti vadászgép párhuzamos fejlesztéséhez; úgy tűnik, ezek a aggályok végül a vállalat javára dőltek el.

A hosszabbított kereskedésben a Boeing részvényeinek árfolyama 2,25 százalékkal emelkedett, míg a Northropé 3,5 százalékkal csökkent.

Gyártási lendület St. Louisban

A szerződés jelentős lökést ad a Boeing St. Louis-i (Missouri állam) vadászgépgyártó tevékenységének, ahol éppen leállítják az F/A-18E/F Super Hornet és az EA-18G Growler gyártósorait.