Megélhetési kalózok veszélyeztetik a tankhajókat

Drámaian visszaeshet a hajóforgalom a Szuezi-csatornán, mert a szállítmányozó vállalatok igyekeznek elkerülni ezt a vízi utat az Indiai-óceánon tevékenykedő szomáli kalózoktól tartva.

Mi lesz az árrésstop vége?
Belebukhat valaki az MNB-alapítványi botrányba?
Mik lennének egy új kormány legfontosabb teendői?

Online Klasszis Klub élőben Csillag Istvánnal!
Vegyen részt és kérdezze Ön is a korábbi gazdasági és közlekedési minisztert!

2025. június 25. 15:30

A részvétel ingyenes, regisztráljon itt!

 A legnagyobb európai kereskedelmiflotta-tulajdonos, az AP Moller-Maersk már elhatározta, hogy 83 tankhajója ezentúl Afrikát megkerülve közlekedik, írta pénteken a Financial Times. A Szuezi-csatorna Egyiptom nagyságra harmadik devizaforrása az idegenforgalom és a külföldön dolgozó egyiptomiak hazautálásai után. A csatornából a bevétel tavaly rekord összeg, 5,2 milliárd dollár volt.

Egy 2 millió tonna nyersolajjal megrakott szaúd-arábiai tankhajó múlt hét végi elrablása az Indiai-óceánon erőteljesen felhívta a figyelmet a jól fölfegyverzett szomáli bandák "megélhetési kalózkodására" az Adeni-öbölben, a kelet-afrikai partoknál és most már az Indiai-óceán nyílt vizein is. A rakomány körülbelül 100 millió dollárt ér, a kalózok állítólag 25 millió dollárt kérnek váltságdíjul, eddig jelentések szerint a szaúdi kormány nem akar tárgyalni.

Egy norvég vállalat, az Odjell is már e hét elején elrendelte több mint 90, vegyi anyagokat szállító teherhajójának, hogy kerüljék meg Afrikát. A világ legnagyobb tankhajóflottáját üzemeltető cég, a szintén norvég Frontline Shipping is hasonló döntést fontolgat. Más oldalról Afrika megkerülése éppen kapóra jöhet a hajózási vállalatoknak és talán a hajógyáraknak is szerte a világon.

Az ömlesztett szárazáru - szén, ércek, acél, gabonafélék - tengeri szállítása jövőre várhatóan csak 4 százalékkal bővül, miközben a bruttó szállítókapacitás 13 százalékkal 495,6 millió tonnára emelkedik, közölte pénteken becslését a CLSA Capital Partners szakmai befektetési alap. A kereslet és a kínálat közötti különbség növekedése és a szállítási árak rohamos csökkenése miatt jövőre számos megrendelés visszavonására kell számítaniuk a hajógyáraknak, írták a CLSA Capital Partners elemzői. Afrika megkerülése viszont megdrágítja a szállítást, a jóval hosszabb menetidő pedig a foglaltságot javítja.

Véleményvezér

Újabb furfangot eszelt ki a kormány a szabad sajtó betiltására Hadházy Ákos szerint

Újabb furfangot eszelt ki a kormány a szabad sajtó betiltására Hadházy Ákos szerint 

Csökken a normativitása a magyar társadalomnak.
Enyveskezű lehet Orbán Viktor barátja, nyomozást indított az Európai Ügyészség

Enyveskezű lehet Orbán Viktor barátja, nyomozást indított az Európai Ügyészség 

Vége az Európai Unió elnéző magatartásának.
Nincs lejjebb, utolsók vagyunk Európában

Nincs lejjebb, utolsók vagyunk Európában 

Tragikusan teljesít az Orbán-kormány.
A meggy és a málna kétszer annyiba kerül, mint tavaly

A meggy és a málna kétszer annyiba kerül, mint tavaly 

Nem jön össze a kisebb infláció.
Itt a rezsicsökkentés ára, 15 ezren ivóvíz nélkül

Itt a rezsicsökkentés ára, 15 ezren ivóvíz nélkül 

Ma már nincs ingyen semmi, a rezsicsökkentés se.
Cserbenhagyta Orbán Viktort barátja

Cserbenhagyta Orbán Viktort barátja 

Most már Szlovákia is támogatja Ukrajna EU tagságát.


Magyar Brands, Superbrands, Bisnode, Zero CO2 logo