Hogyan érintheti az eFIT bevezetése magyarországi vállalkozásokat?

Bár az eFTI használata a gazdasági szereplők számára nem válik automatikusan általánosan kötelezővé, a Raben szakértői szerint a piaci elvárások gyorsan változhatnak. A nemzetközi ellátási láncokban működő gyártók, kereskedők, fuvarozók, szállítmányozók és logisztikai szolgáltatók esetében várhatóan egyre fontosabb versenyképességi tényező lesz, hogy képesek-e strukturált, digitális és szabványosított módon kezelni a szállítmányozási adatokat.

A magyarországi vállalkozásoknak ezért érdemes már 2026-ban áttekinteniük, hogy jelenlegi belső rendszereik milyen minőségben és formában kezelik a fuvarozási adatokat.

„A digitalizáció csak akkor egyszerűsíti a működést, ha a mögötte lévő adatok rendben vannak. Az eFTI-re való felkészülés egyik legfontosabb lépése ezért nem technológiai, hanem folyamat- és adatminőségi kérdés: tudjuk-e pontosan, milyen adat hol keletkezik, ki felel érte, hogyan jut el a logisztikai partnerhez, és milyen formában kell rendelkezésre állnia egy ellenőrzés során” – tette hozzá Üveges Zoltán.

Az eFTI bevezetése nemcsak a fuvarozókat és logisztikai szolgáltatókat érinti majd, hanem azokat a megbízókat is, akik napi szinten adnak át adatokat szállítási vagy raktározási folyamatokhoz.

Nem érdemes 2027-ig várni

Üveges Zoltán szerint az eFTI-re való felkészülést érdemes már most elkezdeni. A 2027-es határidő ugyan távolinak tűnhet, de a vállalati adatok, rendszerek, felelősségi körök és partneri folyamatok felülvizsgálata időigényes feladat.