A Manager Magazin értesülései szerint a Volkswagen csoport globálisan 100 ezer fővel, körülbelül 15 százalékkal csökkentheti alkalmazottainak számát és négy gyárat (Hanover, Zwickau, Emden, Neckarsulm) zárhat be Németországban a következő néhány éven belül.
Mi történik, ha egy vállalatnak már nemcsak a munkaerő, az energia vagy a finanszírozás elérhetőségével, hanem a víz tartós hiányával is számolnia kell? Ki fizeti meg az alkalmazkodás árát?
Ne csak olvasson a problémáról – legyen ott, ahol a megoldásokról beszélünk!
Klasszis Fenntarthatóság 2026 Konferencia
2026. november 5.
A gyárbezárásokra a jelenleg gyártott modellek kifutásakor kerülhet sor. A Volkswagennél egy munkavállaló átlagosan 13,6 autót állít elő egy év alatt, míg ugyanez a Toyotánál több, mint duplája 28,9.
Fotó: DepositPhotos.com
A Volkswagen nem kommentálta a leépítésről és gyárbezárásról szóló értesüléseket.
Szintén német sajtóhírek szerint a Volkswagen megszünteti az együttműködést a Bosch-sal az önvezető autók fejlesztése terén. (Erstemarket)
