A vállalat és az IG Metall szakszervezet közötti tárgyalások megakadtak, mivel a szakszervezet 5 százalékos béremelést követel, amit a menedzsment a nemzetközi összehasonlításban már így is túl magas munkaerőköltségek miatt túlzónak tart.

A Mercedes-Benz vezérigazgatója már korábban is jelezte, hogy a német költségszintek tarthatatlanok. Mint mondta, Magyarországon harmadakkora, Kínában akár tizedakkora a költségszint, mint Németországban. A német ipar jelentős része eltűnhet, ha nem tudják lefaragni a költségeket – beleértve a munkaerőköltségeket. De azért nem akarják, hogy Németország a kelet-közép-európai országok szintjére süllyedjen.