Többször lemondtam már arról, hogy vasúttal járjak be dolgozni, de a napokban újra megpróbáltam. Egy agglomerációs járat közlekedik felénk, új Siemens szerelvényekkel és mindössze 20 kilométert kellene pontosan abszolválni. Gondoltam ezzel ma már nem lehet probléma, ugyanakkor a pontosság egy alapkövetelmény, ha munkába indul az ember. Feleségem mondta, hogy ne kockáztassak, de nem hallgattam rá. Tévedtem. A vonat 8 perces késéssel érkezett és ezt a végállomásig feltornázta 10 percre. Visszafelé pontosan indultunk, viszont valamiért a klíma nem működött, szellőztetési lehetőség pedig az új szerelvényeken minimális. Így nem csodálkoztam, amikor egy idős hölgy felszálláskor, spontán felkiáltott, hú de büdös van itt. Vagy 80 utas aszalódott az őszi melegben egy fémkaszniban. Szóval kedves MÁV ismét lemondtam rólatok, pedig nagyon szeretek vonatozni. Most az osztrákoknak is elege lett a magyar vasutasokból.
Az osztrák vasutasoknak elegük lett magyar kollégáikból
Tényleg egészen elképesztő, hogy a magyar vasút mennyire képtelen megfelelni a kor elvárásainak.
Munkaerőpiac és demográfiai kihívások: hogyan támogatható az aktív 50-60+ korosztály munkaerőpiaci részvétele, és milyen gazdasági értékteremtő megoldásokra van szükség?
Klasszis Egészséggazdaság és Longevity Konferencia 2026
Vegyen részt Ön is!
Véleményvezér
Nagyot nőtt Zelenszkij népszerűsége
Zelenszkij úgy néz ki túlélte a korrupciós válságból fakadó népszerűségvesztést.
Két magyarországi régió is bekerült Európa legfejletlenebb térségeinek tízes TOP listájába
Kelet-Európa nagy lemaradásban.
Azon morfondírozik a világ, hogy nézhette be ennyire Trump az iráni háborút
Lehet, hogy a világ legértelmetlenebb háborújának vagyunk tanúi.
A 22 magyar borvidékből már 21-et megtámadott a halálos amerikai szőlőkabóca
Halálos járvány pusztít a magyar szőlőkben.