2025-ben a tengeri szállítás volt az EU nemzetközi árukereskedelmének elsődleges szállítási módja. Ez a mód dominált a kereskedelem fizikai volumenét tekintve: súly alapján a teljes import 73,3 százalékát és a teljes export 72,6 százalékát tette ki. Érték tekintetében kisebb arányt képviselt: az importérték 50,2 százalékát és az exportérték 40,4 százalékát adta.
Ezzel szemben a légi szállítás volumene csekély volt, értékben viszont jelentősebb szerepet játszott. Bár az importnak mindössze 0,3 százalékát és az exportnak 2,9 százalékát szállították légi úton, ezek a szállítmányok a teljes importérték 20,7 százalékát, illetve a teljes exportérték 29,1 százalékát tették ki.
A közúti szállítás esetében is magasabb volt az érték szerinti arány (importnál 19,5 százalék, exportnál 24,9 százalék), mint a volumen szerinti (importnál 6,0 százalék, exportnál 17,4 százalék).
A vasúti szállításnál a volumen (importnál 2,6 százalék, exportnál 2,9 százalék) meghaladta az értéket (importnál 1,2 százalék, exportnál 1,3 százalék).
