Az S80-as testes autó, nagyon széles és nagyon masszív. Hűen tükrözi a márka biztonságról alkotott elképzeléseit. Az egyébként is hosszú motor- és csomagtér a nagy gyűrődőzónáknak és a vaskos lökhárítóknak köszönhetően még tovább nyúlt. Az igazi karaktert mégis a lépcsős oldalkiképzés adja a Volvónak. Bárhonnan szemléljük is, olyan, mintha a tetőrészt az ablakokkal együtt külön illesztették volna rá a széles kasztnira.
A prémium kategória egyik legszélesebb autója a Volvo S80, öt személy teljes kényelemben és biztonságban utazhat benne. A belső kidolgozás kiváló, az illesztések pontosak, a felhasznált anyagok finomak, és mindenhol látszik az átgondoltság. Az első ülőalkalmatosságok a legjobb tartásúak között vannak a piacon, és elsőrangúan állíthatók, miként a kormány is. Az elöl és hátul ülőket tágasság fogadja, azonban a lábtér hátul csak átlagos, és a csomagtér is elmarad a kategória átlagától. Lehetetlen felsorolni a Volvo páratlanul csendes utasterének szolgáltatásait, de azért ki kell emelnünk a fantasztikus levegőminőségi rendszert, amely automatikusan(!) kizárja a szennyezett városi levegőt az autóból, valamint a könnyen kezelhető, egyedülálló hifiberendezést.

A D5-ös dízelmotort második generációs közös nyomócsövű befecskendezéssel látták el, ráaggattak egy változó beömlésű turbót, és az eredmény igazán meggyőző lett: 163 lóerő, 340 newtonméter nyomaték és 6,5 literes fogyasztás. A blokk a Volvo saját alumínium öthengerese, így a D5 súlya csak 185 kiló. Valóban, a D5 viselkedése és teljesítménye lenyűgöző. Rugalmas, járása rendkívül kulturált, nagyon csendes. Még akkor is, ha lenyomjuk a gázpedált, és az autó nekiiramodik; ekkor a férfias morgást is távolról halljuk. Az S80 képes vehemensen gyorsulni, de inkább a hosszú távú, komfortos utazásra tervezték. A rugózás és a futómű remek, előbbinek a csillapítása kiváló, az utóbbi pedig a lesüllyedés- és felágaskodás-gátló funkciója miatt nagyszerű. Emiatt a karosszéria gyakorlatilag minden helyzetben közel vízszintes marad, garantálva a stabilitást. A kitűnő kipörgésgátlónak is nagy hasznát vettük.

Az új D5-tel a Volvo egészen új vevőkört vesz célba több fontos európai piacon, ahol a dízelek részaránya 44 százalék a prémium kategóriában. Nálunk a D5-ös modellekre vágyók visszafogott áron juthatnak hozzá a típushoz, az S80 például 11 millió forintért elvihető.


Műszaki adatok

Jelleg: felsőkategóriás limuzin. Önhordó acélkarosszéria. Keresztben álló orrmotor, elsőkerék-hajtás.

Hajtómű: öthengeres, közvetlen befecskendezésű, közös nyomócsövű (common-rail) turbódízelmotor. Hengerenként négy szelep. 2401 cm3, 120 kW/163 LE 4000/percnél. Max. nyomaték 340 Nm 1750–3000/percnél. Ötfokozatú, kézi kapcsolású váltómű.
Fogasléces szervokormány, fordulókör mérete 10,9–12 méter. Elöl belső hűtésű tárcsafék, hátul tárcsafék, ABS, EBD, STC (elektronikus menetstabilizálás). Független első futómű rugóstagokkal, multi-link hátsó futómű alumínium segédvázon. Kerékméret 7J x 16, gumiméret 215/55 R 16.

Méretek, súlyok: hosszúság 4822 mm, szélesség 1832 mm, magasság 1434 mm, tengelytáv 2791 mm. Csomagtér 460 liter. Üzemanyag 70 liter. Saját tömeg 1540 kg, megengedett össztömeg 2140 kg.

Menetteljesítmény (gyári adatok): csúcssebesség 210 km/h, gyorsulás 0–100 km/h-ra 9,8 s, fogyasztás (átlag) 6,5 liter, tesztfogyasztás 6,9 liter.


Gazdasági adatok

Alapár: 10 990 000 forint.

Alapfelszereltség: központi zár, riasztó, indításgátló, SIPS oldalütközés-védelem, WHIPS nyaksérülés elleni védelem, hat légzsák, 5 fejtámla, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, kísérőfény, állítható magasságú első ülések deréktámasszal, tengely- és magasságirányban állítható többfunkciós kormány, elektromos ablakemelők, elektronikus légkondicionáló (ECC) aktív utastérszűrő rendszerrel, automatikusan sötétedő belső tükör, bőrkormány, fedélzeti számítógép, könyöktámasz elöl-hátul, ködlámpa, tempomat, síalagút, alumínium keréktárcsák, HU–401 audiorendszer.

Extrák (bruttó, forint): DTSC fékasszisztenssel 336 000, elektromos üvegtető 354 000, sebességfüggő szervokormány 87 000, Prestige csomag (elektromos memóriás ülés, behajtható tükrök, ledönthető fejtámlák, memóriás külső tükrök talajmegvilágítással) 299 000, téli csomag (fényszóró törlő-mosó, fűthető első ülések) 171 000.

Garancia: 2 év km-korlátozás nélküli, 3 év európai Assistance.

Szervizperiódus: 20 000 km.

Kötelező felelősségbiztosítás: 99 360 forint/év.

Casco biztosítás: 10 százalékos lopás és 200 000 forintos törés önrésszel 486 524 forint/év, 20 százalékos lopás és 300 000 forintos törés önrésszel 415 500 forint/év (Allianz Hungária Biztosító Rt.).


Forrás: Volvo Autó Hungária Kft.