Közüluk sokan, nemzeti és nemzetközi járatokat üzemeltetők, csődöt jelentettek. A British Airwaysnek azonban sikerült egy szigorú intézkedéssorozattal megálljt parancsolnia a visszaesésnek, s 2002 év végére nemcsak eredményesen, hanem nyereségesen zárni.

A „Jövőbeni Forma és Méret” elnevezésű programban kemény lépéseket fogalmaztak, majd valósítottak meg. A terv szerint 2004 tavaszáig 600 millió font megtakarítását, európai járatrendszerük gyökeres átszervezését, rugalmas és kedvezőbb díjszabásstruktúra bevezetését, flottájuk részleges átalakítását és kiszolgáló kapacitásuk koncentrációját határozták el. 450 millió font megtakarítása már ez év tavaszáig megvalósult.

A British Airways 2001 szeptemberében a bejelentett 7200 főhöz képest további 5800 főt kényszerült elbocsátani, ami az összlétszámhoz képest 23 százalékos leépítést jelentett. A járatrendszer átszervezésében a legtöbb megtakarítást a kiszolgálókapacitások koncentrációjával érték el. A kedvező és rugalmas díjszabási rendszer sikerét lényegében az internetes közzététel hozta meg. Az utasok számára is rendkívül kedvező, gyors és rugalmas díjak internetes lebonyolításával az értékesítési költségeken is jelentőset faragott a légitársaság. Természetesen a flotta nagyságához és összetételéhez is hozzá kellett nyúlni, hogy a szigorú intézkedéssorozat kedvező hatása: a fennmaradás és az eredményesség megvalósuljon.

Az IATA előrejelzései szerint az utasforgalom világszerte 2003 végére elérheti a 2001 előtti szintet. Fellélegezni csak akkor tudnak a légitársaságok.